Las lluvias regresan: Por qué las baterías del auto sufren ante un nuevo sistema frontal
Con lluvias de al menos 20 milímetros ya se emiten recomendaciones para proteger la batería del auto y evitar quedar varado, de acuerdo a Press Latam.
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Ante un nuevo sistema frontal, la firma Autoplanet pone el foco en un componente que suele pasar inadvertido hasta que falla: la batería.
EL IMPACTO EN LA BATERÍA
“El frío y la humedad reducen la capacidad de la batería para entregar corriente, y las lluvias seguidas hacen que muchos autos se usen menos o solo para trayectos cortos.
Sin que la batería alcance a recargarse. Si además tiene más de tres años de uso, el riesgo de quedar sin partida en pleno temporal aumenta de forma importante”, señalan desde Autoplanet.
La empresa recomienda adelantarse a la lluvia con tres revisiones simples. Medir la carga de la batería (un voltaje menor a 12 volts es señal de alerta). Revisar que los bornes estén limpios y sin sulfatación. Y comprobar que la batería esté bien sujeta a su base.
“Un borne con sulfato, que se reconoce por un polvo blanco o verdoso, puede impedir que el auto parta aunque la batería esté en buen estado. Limpiarlo a tiempo es una medida barata que evita muchos problemas”, explican.
ADEMÁS, OTROS EFECTOS SON:
Menor potencia de arranque: Las bajas temperaturas disminuyen las reacciones químicas dentro de la batería, dificultando el encendido del motor.
Corrosión en los bornes: La humedad y el agua acumulada pueden generar óxido en las conexiones, impidiendo un contacto eléctrico óptimo.
Mayor consumo: Durante la lluvia se utilizan con más intensidad las luces, los limpiaparabrisas, el desempañador y la calefacción, exigiendo un mayor esfuerzo al sistema de carga.
QUÉ HACER SI EL AUTO QUEDA EXPUESTO AL AGUA
Autoplanet advierte que el mayor riesgo está en los autos que quedan detenidos en calles anegadas o en estacionamientos subterráneos.
“Si el agua alcanza el vehículo, lo primero es no dar contacto. Intentar encender un motor mojado puede dañarlo de forma irreversible. Y la humedad en los sistemas eléctricos puede causar cortocircuitos. Si es posible hacerlo con seguridad y sin entrar en el agua, lo recomendable es desconectar la batería y pedir asistencia especializada”. Afirman desde la compañía.
Para evitar llegar a ese punto, la empresa sugiere estacionar en lugares altos y evitar subterráneos o pasos bajo nivel con riesgo de anegamiento. No cruzar calles con agua acumulada. Y, durante los temporales, minimizar el uso de luces, calefacción y desempañador con el motor apagado. Ya que descargan la batería rápidamente.
“Nuestra recomendación es no esperar a que el auto falle en medio del temporal. Revisar la batería hoy es mucho más económico que pagar una grúa o una reparación de urgencia, y puede marcar la diferencia entre llegar a casa o quedar varado”. Agregan.
NEUMÁTICOS, FRENOS Y LIMPIAPARABRISAS TAMBIÉN CUENTAN
Además de la batería, Autoplanet recuerda que con pavimento mojado cobran especial importancia la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos. El estado de pastillas y discos de freno, y el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
“Con lluvias intensas, estos componentes definen cuánto margen de reacción tiene el conductor. Priorizar los que superan el año de uso o muestran desgaste visible es la mejor forma de llegar preparado”, concluyen.
Ante la llegada del sistema frontal se debe acceder a los stock reforzado de baterías y repuestos para responder al alza estacional de demanda.