El B10 REEV es un candidato para convertirse en el líder de ventas de Leapmotor
El SUV híbrido con una autonomía de casi 900 km tiene un precio de lanzamiento promocional de R$ 179.990, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Leapmotor ha dado un paso importante para aumentar su todavía modesta presencia en el mercado brasileño. Desde el jueves 15, ofrece en su red de concesionarios el B10 Ultra-Hybrid, un SUV de tamaño mediano que utiliza el sistema de propulsión eléctrica REEV con extensor de autonomía.
El B10 ya se vendía en configuración eléctrica con precios a partir de R$ 182.990, y la nueva versión híbrida cuesta R$ 179.990, un precio promocional de lanzamiento por tiempo limitado.
Por lo tanto, no será ninguna sorpresa si el nuevo híbrido se convierte en el nuevo líder de ventas de la marca en 2027, a menos que el compacto B03, un competidor de modelos como el Geely EX2 y el BYD Dolphin, llegue en la primera mitad del próximo año.
7.100 UNIDADES ENTRE ENERO Y SEPTIEMBRE
Este año, la clasificación interna de Leapmotor ya está, digamos, definida. De los más de 7.100 vehículos de la marca matriculados entre enero y septiembre, solo 1.400 fueron unidades eléctricas B10, mientras que las 5.400 licencias restantes correspondieron a los modelos eléctricos C10 y REEV.
El sistema híbrido del B10 es el mismo que el del SUV de mayor tamaño. Las ruedas traseras son impulsadas exclusivamente por el motor eléctrico de 218 hp y 240 Nm, mientras que el motor de gasolina de 1.5 litros, acoplado a un depósito de 50 litros, funciona únicamente como generador para la batería y el sistema de propulsión.
La batería de fosfato de hierro y litio tiene una capacidad de 18,8 kWh y se puede recargar desde una fuente externa. El fabricante asegura que se puede recargar del 30 % al 80 % en tan solo 18 minutos.
La única versión disponible incluye siete airbags y el paquete de asistencia al conductor Leap Pilot, que incluye frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, asistente de tráfico cruzado, lector de matrículas y luces largas automáticas.
En el interior, destacan los asientos delanteros con ventilación eléctrica, un techo solar panorámico y un centro multimedia de 14,6 pulgadas que también permite controlar el aire acondicionado y los modos de conducción.