Recomiendan a Laia Sanz cambiar las motos por los carros
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En opinión de la ex piloto alemana Jutta Kleinschmidt, única mujer en haber ganado una edición del “Rally Dakar” a lo largo de sus cuatro décadas de historia, la piloto española Laia Sanz tiene grandes posibilidades de emular su hazaña y por ello le recomendó públicamente cambiarse lo antes que pueda de la división de motos a la división de automóviles, siguiendo su propio ejemplo.
“Todavía es joven, pero igual le recomiendo que no tarde mucho en pasarse a los carros. Ahora mismo tiene muy buen chance de cambiar y yo estoy segura de que puede ser igualmente rápida con los carros que con las motos. Según mi experiencia, si una se queda mucho tiempo en las motos, se te hace más difícil pasar a los carros y aprender, porque por mucho que sepas y por mucha experiencia que tengas siempre tienes cosas que aprender. Lo puedes ver en todos los moteros que se han pasado a los carros. Todos han necesitado entre dos y tres años para adaptarse…”, dijo la ex piloto a la edición global del portal británico ‘Motorsport’.
La ex piloto agregó: “Ahora tiene la edad en la cual debe cambiar. Tiene 32 años. A esa edad yo me cambié. Espero que lo haga pronto. En motos si quieres ir entre los primeros puestos debes tomar muchos riesgos y puedes caerte y hacerte daño. A partir de los 35 años eres más consciente de lo que puede pasarte si te caes y entonces comienzas a arriesgar menos, pero igual si te caes, te haces daño y aunque logres recuperarte, perderás velocidad. Por eso creo que está en el momento perfecto para cambiar… ¡Si espera hasta los 40 años, será demasiado tarde!”.
Kleinschmidt compitió en el Dakar entre 1988 y 1993 tripulando una moto de enduro y se cambió a los autos al año siguiente. En 1997 la alemana causó sensación al ser la primera mujer capaz de ganar una etapa en el Dakar y formó parte del equipo oficial Mitsubishi, ganando en el 2001.
En varias de las ediciones que disputó de la prueba antes de retirarse en 2007, Kleinschmidt atrajo mucho el interés de la prensa al identificar como su máximo rival deportivo al especialista francés Jean Louis Schlesser, con quien había estado casada.
Laia Sanz competirá este año con el equipo oficial KTM y apunta a conseguir un puesto en el “Top 15” de la clasificación general de motos, que estará conformada por 166 máquinas. (Flash del Motor).