Óscar Bittar vuelve a los mandos de una Ferrari 296 Challenge a Mugello
El piloto paraguayo de GT Óscar Bittar retorna al National Supersport GT Italia, que tendrá la disputa de su cuarta fecha del año en el mítico circuito de Mugello, en la Toscana, Italia.
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El deportista motor que representa a una de las zonas del Departamento de Misiones estará junto al argentino Pablo Benítes al mando del Ferrari 296 Challenge.
Bittar viene de lograr un histórico triunfo en Monza, convirtiéndose en unos de los primeros representantes de Paraguay en ganar en el “Templo de la Velocidad”.
YA CON ACTIVIDAD EN TOSCANA
Óscar Bittar ya se encuentra instalado en la Toscana para disputar esta nueva ronda de carreras al mando de su Ferrari.
Este jueves, ya en el circuito de Mugello, realizó todos los trámites correspondientes para luego reconocer la pista mediante el tradicional “track walk”.
Mañana viernes tiene práctica libre y luego ya sale a la clasificación.
El sábado se disputará la Carrera 1, con una hora de duración y el domingo la Carrera 2, también con una hora de duración.
SU PRESENCIA EN LA GT ITALIA
Bittar disputa este año el National Supersport GT Italia, tras haberse pasado a la categoría GT desde el 2026. Lo hace al mando de un Ferrari 296 Challenge, en el equipo Reparto Corse RAM en carreras de máxima velocidad, larga duración y resistencia al mando del coche. Junto con su compañero de equipo Pablo Benítes ya lograron podios y victorias en las fechas anteriores del campeonato, lo que le permite mantenerse en el top en su año de debut en este Trofeo.
A lo largo de su trayectoria, Óscar ya disputó otras carreras en el Circuito de Mugello, la que consideró una de sus pistas favoritas.
HORARIOS EN HORA PARAGUAYA
Sábado 17 – Clasificación – 5:35 hs.
Sábado 17 – Carrera 1 – 10:00 hs.
Domingo 18 – Carrera 2 – 9:10 hs.
Las carreras son transmitidas a través del canal de la Fórmula X Italian Series en YouTube.
LLEGA TRAS UN DOBLE PODIO
Vale la pena destacar que Bittar, quien prácticamente ya reside en Europa desde este año, entró con el pie derecho en la SUPERSPORT GT ITALIA con un doble triunfo en su categoría en Monza.
Antes en su debut en Misano Bittar ingresó a la GT tras un par de temporadas en el Campeonato European Endurance Prototype Cup y un poco antes en los Estados Unidos.
Bittar, quien también tuvo de compañero de equipo al argentino Pablo Benites a los mandos de una Ferrari 488 Challenge EVO, fueron primeros en la Carrera 1 en su categoría y 4tos en la general de esa fecha del Campeonato SUPERSPORT GT ITALIA, mientras que en la Carrera 2 se hicieron de vuelta de su clase y quedaron 6tos en la general.
Luego ya en su segunda presencia en la categoría en Monza con el equipo Reparto Corse RAM confío su mejor unidad para correr por la general de la Supersport GT y no sólo por su categoría inferior en las que estuvo con anterioridad logró la pole position y ya en carrera con su compañero Pablo Benites se hicieron de la victoria absoluta en la Carrera 1 demostrando un excelente nivel.
A eso en la Carrera 2, tras las clasificaciones del día anterior en donde se ubicó segundo en la grilla de partida de nuevo repitió otra gran tarea, quedando finalmente en el 2° puesto en la categoría principal del campeonato que comparte pista con varias categorías juntas.
EN UN EQUIPO SATÉLITE DE FERRARI
A propósito Bittar se integró a la categoría GT de Italia con el equipo REPARTO CORSE RAM, escudería satélite de Ferrari y tras este primer paso tiene muchas expectativas para lo que se viene.
El equipo desde el año 1992 forma parte de la organización oficial de Ferrari, aportando experiencia y pasión para apoyar los coches deportivos, de prestigio y de competición.
Igualmente tiene un centro de servicio oficial de Ferrari.
El equipo se conforma con un grupo de profesionales altamente especializados, en constante comunicación con Maranello y respaldado por equipos de vanguardia.
También ofrece mantenimiento rutinario y extraordinario, garantizando el cumplimiento de los más altos estándares de calidad y el uso de repuestos originales de manera a cuidar las unidades Ferrari con servicios personalizados como transporte, almacenamiento, optimización estética, asistencia en transacciones de compraventa, ofrecer la recogida y entrega de su vehículo para servicios de asistencia y mantenimiento.
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