VW lanza la Saveiro Robust propulsada exclusivamente por etanol en Brasil
La Saveiro Robust Etanol llega con un precio 4.200 reales inferior al de la versión *flex* y será la primera pickup compacta en integrarse al Programa Carro Sustentável.
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Nueva configuración que mantiene la vocación de la Saveiro para el trabajo y refuerza la estrategia de marca de ofrecer diferentes soluciones de descarbonización acordes con la realidad brasileña.
Al funcionar exclusivamente con etanol, la eficiencia energética mejora hasta un 5 %.
El modelo llega en octubre y se ofrecerá a empresas, gestores de flotas, productores rurales, profesionales autónomos y consumidores particulares.
UN NUEVO CAPÍTULO EN SU HISTORIA
São Bernardo do Campo, 8 de octubre de 2026 – La pickup con mayor trayectoria de producción en Brasil suma un nuevo capítulo a una historia que ya supera los 44 años. Volkswagen anuncia el inicio de la comercialización de la Saveiro Robust Etanol, equipada con un motor dedicado exclusivamente a este combustible, así como su incorporación al Programa Carro Sustentável. Esta versión conserva los atributos de robustez, fiabilidad y versatilidad de la Saveiro, ofreciendo al cliente una alternativa que aprovecha un combustible renovable producido a gran escala en el país.
La novedad se presenta en la versión Robust con cabina simple y se adapta a diversos perfiles de uso. Empresas, gestores de flotas, productores rurales y profesionales autónomos dispondrán de una opción adicional para sus operaciones y objetivos de reducción de emisiones. La Saveiro Robust Etanol también estará disponible para consumidores particulares que deseen utilizar etanol en su día a día.
Con un precio de venta sugerido de 111.490,00 reales, la Saveiro Robust Etanol llegará a los concesionarios Volkswagen este mismo mes de octubre. Esta cifra representa una ventaja competitiva significativa: al costar 4.200,00 reales menos que la versión *flex*, la Saveiro propulsada exclusivamente por etanol se convierte en la configuración más accesible de la gama de pickups.
CON 44 AÑOS DE VIDA
“La Saveiro lleva 44 años acompañando a quienes trabajan y producen en Brasil. Ahora, ofrecemos a este cliente una nueva opción: una pickup preparada para funcionar exclusivamente con etanol, un combustible que el país conoce y produce, que genera empleo e ingresos, y que representa una ventaja importante para Brasil en la transición hacia una movilidad de menor huella de carbono. La Saveiro Robust propulsada por etanol convierte esta característica brasileña en una nueva opción que aporta beneficios concretos al cliente. Ya sea para quien utiliza el vehículo como herramienta de trabajo y aprovechará el atractivo comercial de la versión, para quien necesita que su flota contribuya a las metas de reducción de emisiones, o para el consumidor minorista que ve el etanol como una opción compatible con su día a día”, afirma Ciro Possobom, CEO y presidente de Volkswagen do Brasil.
PRIMERA PICKUP COMPACTA EN EL PROGRAMA CARRO SUSTENTABLE
La Saveiro Robust Etanol será la primera pickup compacta en integrarse al Programa Carro Sustentable. Esta iniciativa del Gobierno Federal contempla criterios relacionados con las emisiones durante el ciclo de vida útil, la reciclabilidad y reutilización de materiales, la producción nacional y la categoría del vehículo. Con esta nueva versión, Volkswagen pasa a ofrecer cuatro configuraciones incluidas en el programa: Saveiro Robust Etanol, Polo Track, Polo Robust y Tera MPI.
La incorporación de la Saveiro amplía el alcance de la iniciativa para quienes utilizan la pickup como herramienta de trabajo, incluyendo empresas, gestores de flotas, productores rurales y profesionales autónomos.
En 2025, la Saveiro registró 67.753 unidades comercializadas y fue el segundo modelo más vendido de la marca en el canal de venta directa. Este año, entre enero y septiembre, se han vendido 38.726 unidades.
SAVEIRO 100% ETANOL
La Saveiro Etanol seguirá equipada con un motor 1.6 MSI (EA211) que genera 116 CV y 16,1 kgfm de par motor, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. El aspecto más destacado es la robusta preparación que reciben los motores Volkswagen para utilizar etanol con total fiabilidad.
Gracias a los avances matemáticos y a cálculos de gran precisión, al uso de materiales de mayor calidad en válvulas, guías y segmentos, y a la búsqueda constante de una mayor eficiencia energética, los motores actuales ofrecen elevadas relaciones de compresión; este es un factor clave para aprovechar la resistencia a la detonación característica del etanol.
En el caso concreto del motor EA211 de la Saveiro, la relación de compresión alcanza un elevado valor de 11,5:1. Esto significa que la mezcla de aire y combustible que entra en el cilindro se comprime 11,5 veces antes de que se inicie la combustión.
En este contexto, gran parte de las ventajas asociadas al uso de etanol se integran en la calibración de la versión *flex* del motor. Asimismo, el equipo de ingeniería de motores de Volkswagen dedica más de 740 horas de desarrollo a optimizar el arranque en frío, los niveles de LDi (Límite Máximo de Avance de Encendido) y la conducción. El resultado es una Saveiro más divertida de conducir, desarrollada ahora exclusivamente para etanol, lo que aporta beneficios tanto para el medio ambiente como para el bolsillo del cliente.
Aunque las cifras de potencia y par máximos se mantienen inalteradas, el rendimiento en todos los regímenes intermedios mejora gracias a la calibración específica para etanol, lo que se traduce en una mejor conducción y un consumo más eficiente.
MENOS ACELERADA Y MISMAS PRESTACIONES
En la práctica, el cliente necesitará acelerar menos para mantener el mismo nivel de prestaciones que ofrecía el motor *flex* original en el que se basó el proyecto. “Cuando desarrollamos un motor diseñado para un único combustible, tenemos la oportunidad de optimizar diversos parámetros de funcionamiento para una amplia gama de condiciones de uso. En el caso de la Saveiro propulsada por etanol, nos centramos en maximizar la eficiencia energética del combustible, lo que se traduce en un mejor rendimiento en el día a día y un menor consumo. Más allá de los beneficios económicos para el cliente, el etanol es un combustible renovable con una menor huella de carbono en comparación con los combustibles fósiles, lo que refuerza aún más nuestro compromiso con una movilidad más sostenible”, afirma Ricardo Plöger, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Volkswagen Sudamérica.
Las ventajas de contar con un motor específico también se reflejan en unas cifras de potencia y par excelentes. Esto se hace evidente en la eficiencia energética, cuyo índice pasó de 1,83 a 1,81 MJ/km. Es en el uso cotidiano —tanto en el placer de conducción como en el ahorro para el cliente— donde la Saveiro Robust Etanol demuestra su evolución, mejorando los índices de consumo en un 5 % en ciudad, que es el entorno predominante según el perfil de uso de este modelo. En cuanto al consumo combinado, la cifra mejoró de 8,1 km/l a 8,5 km/l.
EL ETANOL EN BRASIL Y LA REDUCCIÓN DE EMISIONES
Producido a gran escala en Brasil y respaldado por una infraestructura de suministro estable, el etanol desempeña un papel fundamental en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del transporte. Esta contribución se refleja en el cálculo del ciclo de vida del combustible, que contempla las fases de producción, distribución y uso.
Según la normativa del programa «Automóvil Sostenible» (*Programa Carro Sustentável*), el límite establecido para la eficiencia energético-ambiental es de 83 g de CO₂e/km en el ciclo de circulación a corto plazo. La Saveiro Robust Etanol registra 50 g de CO₂e (equivalente) por kilómetro en este ciclo. El CO₂ equivalente (o CO₂e) es una medida utilizada para unificar el impacto de distintos gases de efecto invernadero en un único indicador.
A modo de referencia, una Saveiro *flex* registra 106 gramos por kilómetro bajo los parámetros del programa, los cuales contemplan el uso combinado de etanol y gasolina por parte de los propietarios de vehículos *flex*. Esta diferencia pone de relieve la contribución del uso exclusivo de etanol a la reducción de emisiones.
UNA TRAYECTORIA VINCULADA A LOS BIOCOMBUSTIBLES
La relación de Volkswagen con los biocombustibles se ha forjado a lo largo de décadas de desarrollo local. La historia de la industria automotriz brasileña y la evolución de los biocombustibles tienen sus raíces en la propia fábrica de Volkswagen do Brasil.
Desde el inicio de las pruebas con modelos en la década de 1970, pasando por el lanzamiento del primer vehículo *flex* producido en serie en Brasil (el Gol AP 1.6 Total Flex) y la consolidación de la tecnología durante los años 2000, Volkswagen se convirtió en pionera y protagonista, transformando el etanol en una matriz energética viable y moldeando la ingeniería automotriz nacional.
Gracias a innovaciones como el sistema de arranque en frío independiente del depósito auxiliar de gasolina y la combinación de biocombustible con sistemas de inyección directa y turbocompresor, la marca consolida su liderazgo en el desarrollo de tecnología *flex*.
Ahora, con la Saveiro Robust Ethanol, el uso de este combustible no se limita únicamente a la libertad de elección que ofrece el sistema *flex*. Actualmente, se explora el etanol como una estrategia de descarbonización, un aspecto relevante en el contexto actual de urgencia climática y fuerte presión para reducir las emisiones.