Las exportaciones brasileñas de vehículos se contraen un 23% este año
En septiembre se enviaron 39.800 automóviles y vehículos comerciales, un 24,2% menos que el año anterior, de acuerdo a datos publicados por AutoIndustria.
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Las exportaciones brasileñas de vehículos totalizaron 39.800 unidades en septiembre, lo que representa una caída del 24,2% en comparación con las 52.500 exportadas en el mismo mes de 2025. En comparación con agosto, se registró una fluctuación positiva de tan solo el 0,1%, según un informe publicado este miércoles 7 de septiembre por Anfavea.
Como resultado, los fabricantes de automóviles que operan en el país exportaron 334.000 automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses entre enero y septiembre, en comparación con los 433.800 del mismo período del año anterior. Esta disminución del 23% representa casi 100.000 vehículos menos exportados en nueve meses.
ANTE EL AVANCE CHINO
Paralelamente a la afluencia de productos chinos a diversos mercados, Argentina, principal destino de los vehículos brasileños, sigue estando en el centro de esta reducción, con un fuerte descenso en el consumo nacional de vehículos durante nueve meses, subraya Igor Calvet, presidente de Anfavea.
Los envíos al país vecino cayeron un 37,7% en lo que va del año, hasta los 158.500 ejemplares, mientras que el mercado argentino registró una caída del 13%, pasando de 500.500 a 435.500 un año antes.
La diferencia indica que, además de la reducción de la demanda interna argentina, los productos brasileños han perdido cuota de mercado frente a vehículos de otros países y regiones, especialmente China.
Sin embargo, la dificultad para exportar no se limita al principal socio. El presidente de Anfavea también señaló que las ventas a México disminuyeron un 3,8%, a pesar de que el mercado de ese país creció un 5% durante el año.
Anfavea ya había señalado el avance de los vehículos chinos en los mercados latinoamericanos como un factor que contribuía a reducir la cuota de mercado de los modelos brasileños, incluso en Chile y Uruguay.