El turno de Barrichello en la China
Un 26 de septiembre de 2004, con el quinto título consecutivo de Michael Schumacher ya asegurado para Ferrari desde fines de agosto, le llegó el turno a su compañero de equipo, Rubens Barrichello, de recoger los frutos de una temporada de fiel escudero.
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Tras la victoria de dos semanas antes en Monza, Barrichello sumó otro triunfo, esta vez en el debut absoluto del Gran Premio de China. El espectáculo se potenció porque Schumacher debió largar desde el fondo de la parrilla tras un trompo en la clasificación.
Sin el dominio habitual del alemán, se vivió una batalla feroz por el podio: menos de segundo y medio separó a Barrichello, Jenson Button y el McLaren Mercedes de Kimi Räikkönen al cruzar la meta en Shanghái.
Richard Williams, del diario The Guardian, describió el nuevo trazado como una pista excepcional que combina un fuerte atractivo arquitectónico con un diseño que invita a los adelantamientos que antes eran esencia de las carreras. Consideró llamativo que a Hermann Tilke, su diseñador, le llevará tres intentos encontrar la fórmula, a diferencia de sus trabajos anteriores en Malasia y Baréin, poco propicios para las carreras de verdad.
Un debut chino que quedó marcado por el error de un campeón ya consagrado y la recompensa para quien supo esperar su momento. (RG).