Citroën Racing descubre los colores de sus monoplazas eléctricos y su organización deportiva para la temporada 13
Citroën Racing presenta la decoración definitiva de su monoplaza GEN4 para la temporada 13 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
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La identidad tricolor, premiada durante la temporada 12, evoluciona para acompañar a un monoplaza más potente, rápido y dinámico.
Citroën Racing abre un nuevo capítulo en su historia en la Fórmula E. De cara a la temporada 13, que marcará el debut competitivo del GEN4, el equipo presenta hoy la decoración definitiva de su nuevo monoplaza, así como una evolución de su organización deportiva.
Tras concluir su primera temporada en quinta posición en el Campeonato de Equipos, con una victoria, varios podios, una pole position y una identidad visual premiada, Citroën Racing inicia su segunda temporada con una clara ambición: consolidar los cimientos ya establecidos y dar un paso más allá.
Para su segunda temporada en la Fórmula E, Citroën ha optado por evolucionar, en lugar de reinventar, los códigos visuales introducidos durante su primera campaña.
PREDOMINA EL AZUL, EL BLANCO Y EL ROJO
El azul, el blanco y el rojo siguen conformando la base del monoplaza, mientras que los chevrones adquieren mayor dinamismo para complementar las líneas más dinámicas del GEN4. El azul también cobra mayor protagonismo, especialmente en la parte superior, lo que le confiere una identidad inconfundible en la parrilla.
Creada por los mismos equipos de diseño de Citroën que trabajan en los vehículos de producción de la marca, esta nueva identidad establece un vínculo directo entre la carretera y la competición.
Como explica Pierre Leclercq, jefe de diseño de Citroën, el objetivo era «mantener la fuerte identidad de la temporada pasada, adaptándola al carácter más dinámico del GEN4». Los acabados metalizados también están diseñados para que «el coche envuelva la vida reflejando la luz», mientras que la degradación se basa en el uso paramétrico de chevrones, cuya densidad cambia progresivamente entre diferentes tonalidades.
SE CUIDAN TODOS LOS DETALLES
En el GEN4, cada detalle cuenta, incluida la decoración. En una carrocería monocasco donde la búsqueda del rendimiento también depende del control del peso, el equipamiento se esfuerza por minimizar al máximo la masa de vinilo.
El principio paramétrico utilizado en las carrocerías también permite crear transiciones entre diferentes colores sin multiplicar innecesariamente las capas de material.
Por lo tanto, la imagen corporativa se convierte en una ilustración de la filosofía GEN4: combinar identidad, innovación y eficiencia hasta en el más mínimo detalle.
GEN4 – CIFRAS CLAVE
450 kW en condiciones de carrera
600 kW / 815 CV en modo clasificación y ataque.
De 0 a 100 km/h en 1,8 segundos
Velocidad máxima superior a 335 km/h
700 kW de regeneración de energía
2 modos aerodinámicos: Carga aerodinámica alta y carga aerodinámica baja
Tracción integral permanente
El Citroën Racing GEN4 se exhibirá por primera vez con su decoración definitiva en el Salón del Automóvil de París, en el pabellón 4.
