MAN electrifica la IAA con la nueva generación de camiones eléctricos
MAN eTGX con un nuevo diseño aerodinámico, una nueva generación de baterías y una recuperación mejorada.
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El nuevo eTGX ofrece hasta un diez por ciento más de energía utilizable y un tres por ciento más de eficiencia, para una autonomía de hasta 720 km y una carga útil de hasta 25 toneladas.
LAS NOVEDADES DE LA MARCA
En la IAA Transportation 2026, que se celebrará del 14 al 20 de septiembre de 2026 en Hannover, MAN Truck & Bus presenta su gama de camiones y furgonetas de alta eficiencia, con capacidades de 3,5 a 250 toneladas, bajo el lema «Conducción. Personas. Colaboración». Esta gama se complementa con un ecosistema integral que abarca la electromovilidad, la recarga y el suministro de energía. De este modo, MAN demuestra cómo la transformación del sector del transporte puede llevarse a cabo de forma exitosa y rentable. Como novedad en la IAA Transportation de este año, se ofrecerán pruebas de conducción, que comienzan directamente en el stand de MAN en el pabellón 11.
MEJOR VISIBILIDAD DIRECTA
Además de una mayor eficiencia, el nuevo MAN eTGX, con su nuevo diseño, también ofrece al conductor una mejor visibilidad directa, lo que se traduce en una mayor seguridad para los demás usuarios de la vía, especialmente en el tráfico urbano.
«Nuestro lema en la IAA, “Conducir. Personas. Socios.”, resume a la perfección la esencia de MAN: con vehículos altamente eficientes, fiables y seguros, impulsamos la transformación del transporte. Innovador y práctico a partes iguales, nuestro nuevo MAN eTGX facilita aún más la transición a la electromovilidad. Gracias a nuestros empleados y nuestra red de servicio, mantenemos una estrecha relación con nuestros clientes y, junto con nuestros socios de MAN, reforzamos esta cercanía con inversiones de 700 millones de euros a nivel mundial durante los próximos años. De este modo, apoyamos a nuestros clientes con soluciones integrales en su camino hacia un negocio de transporte sostenible y económicamente exitoso», afirma Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus.
ELÉCTRICOS O CONVENCIONALES: LO QUE CUENTA ES LA EFICIENCIA EN EL FUNCIONAMIENTO
Con las gamas MAN eTGL, eTGM, eTGS y eTGX, MAN contará en el futuro con una completa cartera de camiones eléctricos de 12 a 50 toneladas, que se exhibirá por primera vez en IAA Transportation 2026. Esta gama cubre prácticamente todo el espectro de aplicaciones, desde la logística de distribución urbana y los servicios municipales hasta el transporte en obras de construcción y el transporte de larga distancia. Todas las gamas se benefician de la tecnología de baterías modulares de alta eficiencia desarrollada por MAN específicamente para vehículos comerciales, ofreciendo la configuración adecuada para cada tarea de transporte.
Desde finales de julio, MAN también ha estado produciendo los primeros modelos eTGX y eTGS con tecnología de carga Megawatt Charging System (MCS), que se están entregando progresivamente a los clientes. Este estándar de carga ultrarrápida permite cargar las baterías del 20 al 80 % en aproximadamente 30 minutos, durante la pausa obligatoria del conductor. Todos los días en la IAA, MAN, junto con su socio de infraestructura de carga Milence, demuestra la rapidez y eficiencia de la carga MCS en los pabellones 14 y 15.
La rentabilidad es también un aspecto clave para los sistemas de propulsión convencionales. El sistema de propulsión D30 PowerLion permite un ahorro de combustible de hasta un cinco por ciento en comparación con su predecesor y, junto con toda la gama de motores diésel de MAN, se sitúa entre las soluciones más eficientes del mercado. Como novedad destacada entre los vehículos de propulsión convencional, MAN presenta un nuevo camión de 60 toneladas basado en el TGS 8×4, que, gracias a su gran robustez y capacidad de carga, resulta ideal para aplicaciones mineras en todo el mundo.
ACTUALIZACIÓN DE LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA
MAN presenta en la IAA numerosas innovaciones en sistemas de asistencia y seguridad para toda su gama de camiones, que mejoran aún más la eficiencia, la seguridad y el confort: el control de crucero predictivo EfficientCruise ahora integra la infraestructura de tráfico de forma aún más inteligente. La interacción activa entre los sistemas FrontDetection, asistente de giro y asistente de frenada de emergencia ofrece una mayor protección a los usuarios vulnerables de la vía, tanto delante como a los lados del vehículo, incluso a bajas velocidades. Por primera vez, el nuevo MAN eTGX también incorpora nuevas funciones de confort para el conductor, como la carga inalámbrica para smartphones, los controles EasyControl en la puerta del pasajero, una toma de corriente de 230 voltios de alta potencia y un bloqueo nocturno mecánico para mayor seguridad durante los periodos de descanso.
SOLUCIONES INTEGRALES PARA UNA ELECTROMOVILIDAD RENTABLE
MAN adopta una visión integral de la rentabilidad de la electromovilidad y, en la IAA, junto con MAN Transport Solutions, presenta todo el ecosistema de la movilidad eléctrica: desde la infraestructura de carga, la carga inteligente y la gestión energética hasta nuevas aplicaciones como la carga bidireccional. El objetivo es optimizar los tiempos de carga, reducir los costes energéticos y gestionar las flotas eléctricas de forma rentable.
Con este fin, MAN Charge&Go amplía su red de recarga europea, probada para garantizar su compatibilidad con camiones eléctricos, con 50 puntos de recarga adicionales en países como la República Checa, Eslovaquia, Hungría y Portugal. Con el Smart Charging Cube, MAN también ofrece una solución para aquellos lugares sin conexión a la red eléctrica de alta capacidad. Junto con sus propios servicios y socios estratégicos, esto conforma una oferta integral para una transición exitosa a la electromovilidad.
MAN TGE ELECTRIFICADO POR FLUX
Con la presentación de dos vehículos innovadores casi listos para la producción, MAN muestra los posibles próximos pasos en su estrategia de electrificación para el segmento de furgonetas. Los vehículos se basan en el MAN TGE y fueron desarrollados junto con su socio de desarrollo suizo Flux para aplicaciones especializadas que requieren, entre otras cosas, un mayor peso bruto vehicular, tracción integral y tomas de fuerza eléctricas. Estas incluyen servicios de emergencia, bomberos y operaciones municipales, que hasta ahora solo podían electrificarse de forma limitada. La batería instalada, con una capacidad bruta de 119 kWh, permite autonomías de hasta 480 kilómetros según el ciclo WLTP. MAN está utilizando IAA Transportation para recabar la opinión de los clientes sobre el proyecto.
En la IAA de este año, el MAN TGE se centra en la eficiencia, la productividad y la comodidad del conductor. Diez años después de su estreno mundial en Hannover, MAN presenta nuevas opciones de personalización de MAN Individual, así como los nuevos servicios MAN TGE Connect. La gama MAN Individual se amplía con la versión MAN TGE Individual Lion X y el paquete básico Individual Black.
La principal novedad en la oferta de servicios digitales para la furgoneta MAN es la nueva función “Conectividad de por vida”, disponible desde septiembre sin coste adicional para el cliente. Esto significa que todos los servicios digitales de la MAN TGE, incluidas las funciones online y las actualizaciones de mapas, se ofrecen ahora sin coste alguno. Otra novedad es la aplicación MAN TGE Connect, que ayuda a los conductores a realizar su trabajo diario de forma más cómoda, eficiente y transparente.