Además de las nuevas empresas chinas, solo Hyundai aumentó su cuota de mercado en agosto en Brasil
En la lucha de poder entre marcas, la competencia más feroz se da entre GWM, Renault y Honda, cada una con una cuota de mercado del 3,7%, según detalla un informe de AutoIndustria.
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Si bien se observan cambios significativos con respecto a julio, cuando cinco marcas chinas figuraban entre las 15 más vendidas en Brasil, el ranking de agosto muestra que, entre las tres primeras, Fiat y Volkswagen perdieron solo 0,1 puntos porcentuales de cuota de mercado, mientras que GM experimentó una pérdida ligeramente mayor, de 0,6 puntos porcentuales.
BUENA REACCIÓN DE LA MARCA
En las fluctuaciones entre marcas, Hyundai mostró la reacción más fuerte, ganando 2,1 puntos porcentuales, según datos preliminares de Bright Consulting (ver tabla de esta publicación).
Además, con costos mucho más modestos, solo cuatro nuevas empresas chinas aumentaron su cuota de mercado. BYD subió del 8,9% al 9,3%, mientras que GWM, Geely y Omoda & Jaecoo ganaron 0,2 pp, 0,1 pp y 0,4 pp, respectivamente. Chery, por su parte, perdió 0,5 puntos porcentuales.
QUEDA EN EL QUINTO LUGAR
Con un desempeño superior al promedio, Hyundai se aseguró el quinto lugar con una cuota de mercado del 6,5%, por detrás de BYD, que se mantiene en el cuarto puesto. Toyota cayó al sexto lugar con una cuota del 5,2%, y las tres posiciones siguientes (séptima, octava y novena) fueron las que registraron la competencia más intensa en agosto.
La empresa china GWM, la francesa Renault y la japonesa Honda empataron con una cuota de mercado del 3,7% cada mes el mes pasado, con una diferencia mínima en el volumen de ventas. Sus ventas fueron de 9.825, 9.784 y 9.678 unidades, respectivamente.