Dongfeng debuta con la marca DFM y planea producir en Brasil
Este año, el fabricante chino de automóviles contará con 60 concesionarios para la venta de los modelos Vigo y Box, de acuerdo a AutoIndustria.
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El fabricante chino de automóviles Dongfeng Motor ha elegido el Festival del Automóvil de Interlagos, que abre sus puertas al público este 27 de julio, para su debut en Brasil. Estos son los primeros modelos que se venderán bajo la marca DFM: el Box y el Vigo.
DESDE LAS PRÓXIMAS SEMANAS
La preventa comenzará en las próximas semanas a través de la tienda oficial de DFM en Mercado Livre, pero la compañía promete contar con un total de 60 concesionarios distribuidos en 21 estados, además del Distrito Federal, para finales de este año.
El lanzamiento de la nueva marca china en el mercado brasileño tuvo lugar la noche del 26, con la participación de ejecutivos globales de Dongfeng, entre ellos el presidente Wang Long, el director ejecutivo para la región de las Américas, Wang Jiong, y el director comercial de DFM Brasil, Felipe Amaral, quienes revelaron los planes para su producción local.
“La expansión de Dongfeng será gradual y constante, fortaleciendo el ensamblaje, desarrollando la cadena de suministro local y, en el futuro, produciendo en Brasil. Queremos contribuir a la creación de empleo, la formación profesional y el crecimiento de la industria automotriz brasileña. Estamos entrando al mercado poco a poco, echando raíces”, aseguró el ejecutivo brasileño.
La gerencia de Dongfeng ha admitido estar estudiando la posibilidad de producción local en Brasil en colaboración con Nissan y Stellantis, pero aún no se ha tomado ninguna decisión.
FURGONETA COMPACTA Y SUV VIGO
Presentada como el modelo ideal para entornos urbanos, la furgoneta DFM (foto abajo) cuenta con una distancia entre ejes de 2,66 m, un motor eléctrico delantero de 95 CV y 16,32 kgf·m de par, alcanzando una velocidad máxima de 140 km/h.
Entre sus principales características distintivas, Dongfeng destaca su sistema de carga rápida CC de 88 kW, capaz de recargar la batería del 30 % al 80 % en tan solo 30 minutos, y su tecnología V2L (Vehículo a Carga), que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar equipos externos.
También eléctrico, el SUV DFM Vigo tiene una distancia entre ejes de 2,715 m y una capacidad de maletero de 500 litros. Está equipado con un sistema de carga rápida de 167 kW y una batería de 51,87 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 302 km según Inmetro. Con un motor eléctrico delantero que entrega 163 CV y 23,45 kgf·m de par, la Vigo alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. En cuanto a seguridad y asistencia al conductor, el modelo cuenta con una visión panorámica del chasis de 540°, detección de ángulo muerto, sistema de aparcamiento automático, alerta de tráfico cruzado trasero y sistemas de seguridad activa de nivel 2.