Doble corona en Österreichring
Un 19 de agosto, pero de 1973, el Österreichring fue escenario de la 12.ª fecha de aquella temporada de Fórmula 1, y lo que se vivió esa tarde austríaca todavía se recuerda por sus giros de guion.
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Ferrari había vuelto a la competencia con un único auto en manos de Arturo Merzario, mientras March también estaba de regreso en pista y BRM corría sin Niki Lauda, lesionado tras su accidente en el Nürburgring.
La primera fila quedó en poder de los Lotus, con Emerson Fittipaldi al frente, seguido de cerca por el dúo de McLaren, mientras los Tyrrell partían más atrás, desde la séptima y la décima posición.
La carrera tuvo su propio drama. Fittipaldi le regaló la punta a Ronnie Peterson ni bien se apagó el semáforo y cayó al tercer lugar, detrás de Denny Hulme. Pero el brasileño no se quedó quieto: en la vuelta 12 pasó primero a Hulme y después a Peterson, tomando el liderazgo. Todo parecía encaminado hacia su gran día, hasta que a solo seis giros del final una rotura en un conducto de combustible lo dejó fuera de competencia.
Ese abandono le abrió la puerta a Peterson, que se quedó con el triunfo, el segundo de su carrera en la máxima categoría. Detrás llegó Jackie Stewart con el Tyrrell, en lo que fue el podio número 43 y también el último de toda su trayectoria en la F1. El tercer escalón fue para Carlos Pace con el Surtees, logrando así el segundo y definitivo podio en la historia de aquel equipo británico.
Una fecha que combinó estrategia, mala fortuna y despedidas silenciosas, de esas que solo el automovilismo sabe regalar. (RG).