Brasil: Fenabrave sobre las empresas chinas
Arcelio Junior: “El mercado no está creciendo al mismo ritmo que las marcas que llegan aquí”, señala AutoIndustria.
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Tras la inauguración del 34º Congreso y Exposición de Fenabrave, este martes 18 de agosto en la Expo de São Paulo, el presidente de Fenabrave, Arcelio Junior, se reunió con un grupo de periodistas para hablar sobre el sector y las cifras de ventas hasta agosto.
Uno de los temas tratados fue la llegada masiva de empresas chinas al mercado brasileño: once marcas han anunciado ventas en el país este año, sumando un total de al menos quince que operan en Brasil.
BAIC EN EL FESTIVAL INTERLAGOS
Otras están por llegar, como BAIC, que anunciará sus operaciones en el Festival Internados-Carros la próxima semana.
Enfatizó que la competencia es buena para el consumidor brasileño y que ha beneficiado al sector (la red está creciendo), pero admitió que los márgenes de los concesionarios y fabricantes se han reducido debido a los chinos, y también dijo que en el escenario actual, hay grupos de concesionarios que han ganado y otros que han perdido.
En su opinión, la cuestión principal es si hay espacio para todos los que llegan. «Me preocupa quién se queda y quién se va», comentó, dejando claro que el problema radica en el riesgo de que algunos no sobrevivan en el país, lo que sin duda afectaría a los comerciantes que invirtieron en ellos.
“Nuestra mayor preocupación son las marcas que se marchan. Si se quedan, estupendo. Pero el mercado no crece al mismo ritmo que las marcas que llegan”, destacó el presidente de Fenabrave.
Al preguntársele si las marcas tradicionales podrían estar entre las que no sobrevivan, respondió que cree que la situación es mejor para aquellas que tienen fábricas instaladas aquí. En otras palabras, el riesgo es mayor para las recién llegadas, aquellas que por ahora solo importan. (1380 empresas chinas, el 16% de las cuales tienen fábricas instaladas aquí. Nuestra preocupación es la igualdad. Reduce los márgenes, pero aumenta el volumen).
De los 8.553 concesionarios que operan actualmente en Brasil, 1.380 son representantes de marcas chinas, lo que representa el 16% de toda la red.
Respecto a los chinos, afirmó que Fenabrave, como entidad que representa a las empresas brasileñas, está a favor de la igualdad, es decir, de un trato igualitario para todos los que operan en el país.
En lo que respecta a las cifras de ventas globales, el mercado de vehículos ligeros registró un crecimiento del 18,7% hasta el décimo día hábil de agosto en comparación con el mismo período del año anterior, con 1,72 millones de matriculaciones.
La tendencia hasta fin de año apunta a una tasa más baja, pero Arcelio admitió que podría revisar al alza el objetivo de crecimiento del segmento de vehículos ligeros, que se estima en un 8,8% este año. Programas como Carro Sustentável (Coche Sustentable) y Move Brasil – Táxi & App (Move Brasil – Taxi & App) han impulsado el mercado minorista automotriz brasileño.