Wehrlein supera un final dramático para sellar el título de pilotos mientras Barnard gana en Londres
Pascal Wehrlein, de Porsche, se convirtió en bicampeón mundial de pilotos de la ABB FIA Formula E tras una emocionante final en Londres, mientras que Taylor Barnard, de DS PENSKE, superó a los Mahindra de Nyck de Vries y Edo Mortara para hacerse con la victoria en la decimoséptima ronda.
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El destino de la corona cambió de manos tres veces en otras tantas curvas, ya que Jake Dennis de Andretti protagonizó una remontada tardía desde la parte trasera del pelotón, mientras que Wehrlein se vio sometido a una fuerte presión por parte de Antonio Félix da Costa (Jaguar TCS Racing), quien hizo su parte en la lucha de su compañero de equipo por el título, y en la batalla de Jaguar por los honores de equipos.
DEJÓ PASAR A BUEMI
Al final de la vuelta 27, el ingeniero de carrera le indicó a Wehrlein que dejara pasar a Sebastien Buemi (Envision Racing), que venía remontando con fuerza, pero eso, sumado a un forcejeo de da Costa, hizo que el líder de la clasificación previa a la carrera cayera hasta el puesto 12, fuera de los puntos. Dennis logró adelantarlo hasta la octava posición, lo suficiente para alcanzar la cima de la tabla de puntos, gracias a su primer MODO DE ATAQUE, mientras que Evans se situó en la cuarta posición.
En definitiva, Evans no pudo remontar más, pues había esperado el momento oportuno para atacar; los Mahindra y Barnard habían dejado atrás al piloto de Jaguar y al resto de los que iban en cabeza. Una victoria era el único resultado que le habría permitido al neozelandés alzarse con el título, incluso con Wehrlein relegado una vez más a posiciones inferiores y fuera de los puestos que otorgan puntos debido a su contacto con Joel Eriksson, de Envision Racing, en la curva 16 de la vuelta 31.
El caos que siguió también afectó a Dennis, y el británico quedó eliminado de la carrera y de la lucha por el título debido a los daños sufridos en su coche durante la refriega.
EL MODO ATAQUE
La activación tardía del MODO ATAQUE de Barnard le permitió superar a Mortara para colocarse en la segunda posición, y luego al poleman de Vries para llevarse la victoria con una astuta maniobra por el interior del campeón de la Temporada 8 en la última curva, a falta de solo dos vueltas. El británico logró la conversión para convertirse en el ganador más joven de una carrera de Fórmula E con 22 años y 76 días, superando a Maximilian Guenther, en la última participación de DS Automobiles en la Fórmula E.
Aunque Evans no pudo hacer lo suficiente para asegurarse el título de pilotos, su cuarto puesto garantizó que Jaguar TCS Racing volviera a coronarse campeón del mundo por equipos, justo por delante de Porsche, que se aseguró el campeonato mundial de constructores en Tokio.
Wehrlein se convierte en el segundo piloto en ganar dos títulos de Fórmula E en la historia de 12 temporadas de la serie, junto con Jean-Eric Vergne.
