La producción de vehículos crece un 8,3%, un aumento superado únicamente por la India en el mundo
A pesar de los buenos resultados, Anfavea sigue lamentando el bajo índice de crecimiento de las matriculaciones, que se sitúa por debajo del 17,9%, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
A pesar de seguir destacando el impacto negativo de que el crecimiento de la producción no alcance el nivel de las matriculaciones, el presidente de Anfavea, Igor Calvet, aprovechó la rueda de prensa de este viernes 7 para subrayar que Brasil registra la segunda tasa mundial más alta en este sentido, solo superado por India (con un aumento del 14,5%).
DESCENSO EN CHINA Y EEUU
Los mayores productores del mundo, China y Estados Unidos, registraron descensos del 4 % y del 11,7 %, respectivamente, este año. Con la excepción de Brasil e India, solo Japón experimentó un aumento en la producción, de apenas el 2,9 % (véase el gráfico a continuación).
“Es un resultado significativo para nuestra industria, a pesar de las dificultades en las exportaciones y de que la afluencia de importaciones ha estado muy por encima del promedio de años anteriores”, comentó Calvet.
En julio se produjeron 253.900 vehículos, lo que supone un aumento del 3,1% con respecto a junio y del 5,9% con respecto al mismo mes de 2025. En el periodo acumulado de enero a julio, la producción aumentó un 8,3%, pasando de 1,44 millones a 1,7 millones en la comparación interanual.
El segmento de mayor crecimiento es el de los automóviles, con un aumento del 11,1% en lo que va del año, pasando de 1,12 millones a 1,24 millones. En el caso de los vehículos comerciales ligeros, el aumento fue del 3,6%, de 282.300 a 291.900. En el segmento de vehículos pesados, se registró una disminución del 12,1% en la producción de camiones y del 3,1% en la de autobuses.
El mes pasado se registraron 279.500 matriculaciones de vehículos, el mayor volumen del año, lo que representa un aumento del 2,6% con respecto a junio y del 14,9% con respecto a julio de 2025. En total, el sector superó los 1,7 millones de matriculaciones, un 17,9% más que en el mismo periodo del año anterior.
MÁS CHINOS A BRASIL
Del total del año, se importaron 344.100 vehículos, un 25,7% más que en los primeros siete meses de 2025. China duplicó con creces sus envíos a Brasil (un 105,4% más) y México incrementó los suyos en un 23,8%.
“Este volumen de casi 350.000 unidades es superior a la producción de la mayoría de nuestras fábricas asociadas durante ese período, lo que indica que podríamos estar generando más demanda para nuestras fábricas y proveedores y, en consecuencia, más empleos”, destacó el presidente de Anfavea, insistiendo en que los beneficios deberían centrarse en incentivar la producción local.