Tres marcas chinas figuran entre las diez más grandes del mundo por cuota de Mercado
En conjunto, BYD, Geely y Chery acapararon una cuota de mercado del 13,5% durante el primer semestre del año, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Un estudio preliminar realizado por la CPCA, la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, indica que para finales del primer semestre de 2026, al menos tres fabricantes de automóviles chinos estarán entre los diez primeros del mundo en cuota de mercado.
BYD EN LA PRIMERA POSICIÓN
BYD era el fabricante chino mejor posicionado. Ocupaba el sexto lugar, con una cuota de mercado global del 4,8%.
Hace exactamente una década, la compañía, que ya ocupa el cuarto lugar en el mercado brasileño tras solo cuatro años, tenía una cuota del 0,6%.
En 2025, sin embargo, el fabricante de automóviles logró una penetración de mercado aún mayor, alcanzando el 5,4%.
Inmediatamente después de BYD se encuentra Geely Holding Group, con una cuota de mercado del 4,6%, frente al 1,5% de 2016. Este índice engloba las ventas de todas las marcas del grupo, incluidas Volvo, Smart, Polestar, Lotus y Proton.
Chery, que ya está presente en Brasil al igual que las otras dos marcas chinas, apareció en noveno lugar, prácticamente empatada con Ford, ambas con una cuota de mercado del 4,1%.
La comparación con diez años antes, cuando representaba el 0,8% de las ventas, también refuerza su drástico ascenso en el mercado global, debido principalmente a su agresivo programa de ventas en el extranjero, que la posiciona como la fabricante de automóviles que más exporta desde China.
TOYOTA MANTIENE SU POSICIÓN
Toyota se mantiene a la cabeza del ranking en la primera mitad del año, con una cuota del 11% del mercado mundial, seguida por el Grupo Volkswagen con el 8,1%.
El conglomerado Hyundai, que incluye las ventas de Kia, representó el 7,6%, superando a Stellantis (6%), Renault Nissan (5,4%), las tres compañías chinas y General Motors (4,5%).
BYD, Geely y Chery acapararon una cuota de mercado combinada del 13,5%. Sin embargo, según la CPCA, considerando las diez marcas con mejor desempeño en el país, los vehículos chinos representaron el 25% de las ventas mundiales en el primer semestre del año.
SAIC, por ejemplo, ocupó el puesto 11 a nivel mundial con un 3,7%, mientras que Changan aparece en el puesto 17 con un 1,9%, justo por delante de GWM, que se sitúa en la posición 18.
Resumen: De cada cuatro vehículos vendidos en todo el mundo entre enero y julio, uno era chino.