Brasil: En julio, BYD sigue con su avance y se recupera GM
GM se recupera este mes y GWM vende casi tres veces más que en julio del año pasado, de acuerdo a una información de AutoIndustria.
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Con las cifras de ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros de julio, la aceptación de los productos BYD en el mercado nacional vuelve a ser notable.
La marca china acumuló casi 23.500 matriculaciones el mes pasado, lo que representa una cuota de mercado del 8,9%, la cuarta más grande del sector.
En comparación con las 9.700 unidades entregadas a los clientes finales en el mismo mes del año pasado, BYD creció más del 140%, una tasa que representa 10 veces el crecimiento promedio del mercado en la misma comparación, que fue de alrededor del 15%.
SACA MÁS VENTAJAS
En la práctica, según la consultora especializada Bright, BYD vendió 8.200 vehículos más en julio que Toyota, su competidor más cercano (15.300), que ocupa el quinto lugar, y 10.000 más que Hyundai.
Fiat mantuvo cómodamente su liderazgo en el mercado, con 49.000 vehículos matriculados frente a los 42.000 de Volkswagen, que ocupó el segundo lugar. Ambas marcas prácticamente repitieron sus cifras de matriculación de julio de 2025, con un ligero descenso para Fiat y un aumento para VW.
En cualquier caso, con cuotas de mercado del 18,5% y el 15,8%, respectivamente, mantuvieron un amplio margen sobre General Motors, que ocupó el tercer lugar y se recuperó del débil desempeño de los meses anteriores vendiendo 29.200 unidades, el 11% del total y un 20% más que en el mismo mes de 2025.
GM BENEFICIADO CON EL SONIC
Por lo tanto, GM está empezando a beneficiarse de la llegada del SUV compacto Sonic, que ha acumulado 3.000 unidades vendidas, su mejor resultado mensual desde que llegó a los concesionarios en mayo.
Toyota, con 15.300 matriculaciones, y Hyundai, con 13.300, perdieron impulso el mes pasado, con descensos significativos que superaron el 10% y el 20% respectivamente en comparación con las ventas del año anterior.
Por otro lado, cabe destacar a Honda, que ocupó el octavo puesto este mes con 9.800 vehículos, un 33% más que en el mismo periodo del año anterior, y aún más GWM, que, por un margen muy pequeño, superó a Jeep en la novena posición.
Para lograrlo, la marca china entregó 9300 automóviles y vehículos comerciales ligeros a clientes finales, en comparación con los 3900 de julio de 2025, casi el triple. Fue el mejor desempeño mensual en su aún breve historia en el país.