Brasil lidera la importación mundial de automóviles chinos
Las compras de vehículos procedentes de China ascendieron a un total de 5.200 millones de dólares estadounidenses en vehículos eléctricos y de combustión, lo que representa un aumento del 146,9% con respecto a 2025, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Por primera vez, Brasil se ha convertido en el mayor importador mundial de automóviles chinos. Datos de aduanas chinas recopilados por el periódico Valor Econômico muestran que, entre enero y mayo de 2026, el país adquirió vehículos eléctricos y de combustión por un valor de 5.200 millones de dólares estadounidenses, equivalentes a 26.600 millones de reales brasileños al tipo de cambio actual.
INCREMENTO DEL 146,9% EN 2026
Esta cifra representa un incremento del 146,9% en comparación con los 2.100 millones de dólares registrados en el mismo periodo de 2025. En la encuesta anterior, Brasil ocupaba el sexto lugar entre los mayores compradores de automóviles chinos.
Con el aumento de las compras, Brasil ha superado a compradores históricos de la industria automotriz china como Rusia (5.000 millones de dólares) y Bélgica (3.800 millones de dólares).
LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS IMPULSAN ESTE INCREMENTO
Los vehículos electrificados, representados por los vehículos eléctricos puros, los híbridos enchufables (PHEV) y los híbridos ligeros y completos (HEV), lideran la tendencia. Las importaciones en este segmento totalizaron US$4.500 millones en los primeros cinco meses del año. Solo en abril y mayo, el volumen alcanzó los US$2.700 millones.
La proporción de vehículos eléctricos e híbridos en el total de importaciones chinas de vehículos aumentó del 33% en 2021 al 87% en 2025. En el segmento específico de vehículos electrificados, Brasil también se posicionó a la cabeza mundial, detrás de Bélgica (3.800 millones de dólares) y el Reino Unido (3.400 millones de dólares).
EL MERCADO INTERNO SE ACELERA
Las matriculaciones de vehículos chinos en el país también se han disparado. Según ABVE, la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos, las ventas de vehículos electrificados en el mercado nacional crecieron seis veces más que el promedio del sector. Anfavea, por su parte, reporta que las matriculaciones de autobuses eléctricos en el primer semestre del año alcanzaron las 91.000 unidades, en comparación con las 31.000 del mismo período de 2025, lo que representa un aumento del 193%. Los híbridos enchufables crecieron un 90% y los híbridos convencionales un 81%.
La participación de los vehículos electrificados en las ventas nacionales aumentó del 7,7% al 18% entre junio de 2025 y junio de 2026.
DE LOS IMPUESTOS A LA ACEPTACIÓN
Analistas entrevistados por Valor revelaron tres factores para esta aceleración. Primero, el reto de aprobar el impuesto más bajo antes del aumento del impuesto a la importación de vehículos eléctricos ensamblados, que subió al 35% en julio de 2026. Segundo, la agresiva política exportadora de China, que busca compensar la menor demanda interna. Finalmente, la creciente aceptación de los vehículos eléctricos por parte de los consumidores brasileños.
“Las importaciones se han intensificado a medida que las empresas buscan evitar el riesgo. De ahora en adelante, debería haber una mayor estabilización, ya que las ventas internas se abastecerán con los inventarios acumulados”, declaró a Valor Tulio Cariello, director de contenido e investigación del Consejo Empresarial Brasil-China (CEBC).
Por otro lado, no creo que vaya a haber un descenso drástico, ya que el interés entre los brasileños es alto, incluso en las clases media y alta. Los coches eléctricos se han convertido en un artículo de consumo muy deseado y son sinónimo de coches chinos.