La WEC y FIA confirma las sedes de las dos últimas pruebas del 2026
La temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA concluirá con dos carreras europeas en España e Italia, después de que los actuales acontecimientos regionales que afectan la logística y los planes de viaje, obligaran a cancelar las pruebas previstas en Qatar y Bahrein.
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EL CALENDARIO 2026 ACTUALIZADO DEL FIA WEC.
Las dos últimas pruebas, que en un principio estaban previstas en Qatar y Bahrein, se celebrarán -en cambio- en el Circuito de Barcelona-Cataluña y en el Autódromo Nazionale Monza.
La primera edición de las 6 Horas de Barcelona se realizará el fin de semana del 16 al 18 de octubre y será la primera vez que el FIA WEC visite este circuito, que en los últimos años ha recibido con éxito la European Le Mans Series y la Michelin Le Mans Cup.
Monza, por su parte, cuenta con una larga trayectoria vinculada a la máxima categoría de las carreras de resistencia a nivel internacional que se remonta a más de 60 años, ya que el circuito ha sido sede del Campeonato Mundial de Sportscar de la FIA en numerosas ocasiones, en las que han logrado victorias héroes de este deporte como John Surtees, Mario Andretti y Jacky Ickx.
Entre 2021 y 2023, FIA WEC visitó el «Templo de la Velocidad» durante tres temporadas consecutivas con triunfos para Toyota y Alpine. La edición 2026 de las 6 Horas de Monza se celebrarán del 6 al 8 de noviembre.
La modificación del calendario está sujeta a la aprobación del FIA World Motor Sport Council.
LA REACCIÓN DE LOS PROTAGONISTAS:
Frédéric Lequien, CEO del FIA WEC, dijo: “Llevamos varios meses siguiendo de cerca los acontecimientos en Medio Oriente. Hace unas semanas, éramos optimistas respecto a la posibilidad de correr en Qatar y Bahrein, pero, lamentablemente, la situación actual nos obliga a recurrir a un plan alternativo.
Hemos decidido sustituir estas dos pruebas de final de temporada por Barcelona y Monza. Desde el punto de vista logístico, era imperativo tomar esta decisión ahora para que los fabricantes, equipos y la organización del FIA WEC pudieran realizar todos los ajustes necesarios.
Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a Qatar y a Bahrein por su comprensión en estos momentos. Hemos mantenido un diálogo constante con ambos circuitos y sus federaciones nacionales, y estamos orgullosos de las estrechas y duraderas relaciones que hemos forjado en Medio Oriente. Se trata de pruebas de enorme importancia y bien consolidadas en el FIA WEC y seguirán siéndolo durante muchos años más”.
Pierre Fillon, Presidente del Automobile Club de l’Ouest, declaró: “Estamos atravesando un periodo excepcionalmente complejo en Medio Oriente. Junto con Frédéric Lequien hemos estado siguiendo de cerca la evolución de los acontecimientos a diario y colaborando de forma estrecha y transparente con todas las partes interesadas para encontrar la mejor solución posible.
El ACO ha establecido relaciones sólidas y duraderas con gobiernos, federaciones de automovilismo, promotores y socios en Medio Oriente. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a nuestros colegas de Qatar y Bahrein por su extraordinario compromiso y por los considerables esfuerzos que han realizado durante las últimas semanas con la intención de preservar estas dos pruebas.
Nos decepciona profundamente no poder correr en Qatar y Bahrein este año. Estos países se han convertido en partes importantes de la familia del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y quiero dejarlo muy claro: estamos totalmente comprometidos a volver a ambas pruebas en 2027 tal como está previsto. Estamos deseando volver a reencontrarnos con nuestros socios y seguidores allí.
Entre tanto, también me gustaría dar las gracias a Barcelona y Monza por su capacidad de respuesta y por recibir el Campeonato Mundial con tan poca antelación. No me cabe duda de que ambos circuitos ofrecerán un escenario excepcional para las carreras de resistencia”.
LA OPINIÓN DEL PRESIDENTE DE LA FIA
Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA, declaró: “Me siento increíblemente orgulloso de la colaboración que permitirá a Barcelona y Monza recibir las pruebas del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a finales de este año. La FIA ha trabajado en estrecha colaboración con nuestros socios de Qatar y Bahrein en los últimos meses para explorar todas las opciones posibles con el fin de preservar ambas pruebas esta temporada. Sin embargo, debido a la situación actual en la región, la seguridad de nuestros equipos, compañeros y aficionados del automovilismo sigue siendo nuestra máxima prioridad. Estas decisiones nunca son fáciles pero proteger el bienestar de nuestra comunidad del automovilismo siempre será lo primero.
Quiero dar las gracias a todos nuestros clubes miembros que han contribuido a que estas actualizaciones sean posibles, al Circuito Internacional de Lusail, al Circuito Internacional de Bahrein y a nuestros compañeros del campeonato, cuya colaboración y apoyo a lo largo de este proceso reflejan lo mejor de nuestro deporte. Nuestros pensamientos están con todos los afectados por la situación en la región, y esperamos volver cuando las circunstancias lo permitan”.
Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai, Presidente de la Federación de Motor y Motociclismo de Qatar (QMMF) y del Circuito Internacional de Lusail (LIC), afirmó: “Respetamos plenamente la decisión tomada por FIA WEC de suspender la prueba de Qatar 1812km de este año. Nuestro compromiso con esta asociación sigue siendo tan firme como siempre y esperamos trabajar en estrecha colaboración tanto con la FIA como con FIA WEC para ofrecer un evento excepcional cuando el campeonato vuelva al Circuito Internacional de Lusail.
Agradecemos a nuestros espectadores, socios, equipos y a toda la comunidad del automovilismo su continuo apoyo, comprensión y confianza. Esperamos poder dar la bienvenida a todos nuevamente en un futuro próximo”.
Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa, Director Ejecutivo del Circuito Internacional de Bahrein, dijo: “Durante las últimas semanas hemos estado en estrecha coordinación con nuestros colegas del FIA WEC y demás partes interesadas. Aunque, como es lógico, nos decepciona no poder albergar la máxima competición mundial de resistencia en 2026, apoyamos la decisión que redunda en beneficio de todas las partes implicadas.
En nombre de todos los que formamos parte del BIC, agradezco a toda la comunidad del FIA WEC su apoyo y esperamos dar la bienvenida al regreso de la serie el año que viene, junto con los aficionados de todo el mundo”.
Los cambios introducidos en la temporada 2026 de la serie no afectan al calendario de nueve pruebas de 2027, que se mantiene tal y como se anunció el 12 de junio.
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