Recordando la puja Senna-Prost
Pocas rivalidades marcaron a la Fórmula 1 como la de Ayrton Senna y Alain Prost. Compañeros en McLaren entre 1988 y 1989, y luego adversarios directos con Prost en Ferrari desde 1990, protagonizaron un enfrentamiento que combinó velocidad pura, cálculo estratégico y tensión política como pocas veces se vio en el paddock.
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Durante sus dos temporadas como compañeros de equipo, ganaron juntos 25 de las 32 carreras disputadas, con Senna imponiéndose 14 veces por 11 de Prost, y una diferencia todavía más marcada en clasificación, con 26 poles del brasileño contra apenas 4 del francés. Sin embargo, Prost compensaba con consistencia: menos abandonos, más podios y más puntos totales, reflejo de un estilo racional frente a la audacia natural de Senna. Esa tensión estalló en dos episodios que quedaron grabados en la historia del deporte: el choque en la chicana de Suzuka en 1989, que le costó el título a Senna tras su posterior descalificación, y la revancha en el mismo circuito un año después, cuando el brasileño reconoció más tarde que la colisión en la primera curva fue deliberada.
Entre 1985 y 1993, ambos pilotos combinados sumaron siete de nueve campeonatos mundiales de pilotos, una hegemonía que redefinió los estándares de la categoría y elevó la exigencia técnica y mental para cualquier aspirante a disputar un título.
Más allá de los números, lo que dejó esta rivalidad fue una lección sobre los límites entre la genialidad y el riesgo extremo. Cuando Senna falleció en Imola en 1994, Prost fue uno de los portadores de su féretro, un gesto que reveló el respeto profundo que sobrevivió a años de enfrentamientos en pista. (RG).