La “isla de la felicidad” sigue siendo uno de los elementos más destacados del mundo VW
Según Alexander Seitz, el apodo refleja la posición de Sudamérica como la región de mayor crecimiento del grupo, un resultado que se consolidó en la primera mitad del año, según una publicación de AutoIndustria.
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Durante la ceremonia de entrega de premios a sus mejores proveedores el mes pasado en Río de Janeiro, el presidente de Volkswagen Sudamérica, Alexander Seitz, reveló que la región es conocida dentro del grupo como la “isla de los felices”.
POSICIÓN DESTACADA EN SUDAMÉRICA
Esta designación se ve reforzada con la publicación de los resultados del primer semestre de este año, que reafirman la posición destacada de Sudamérica en el contexto global de la marca. La región SAM (que incluye Brasil, Argentina y otros mercados latinoamericanos) registró 281.865 vehículos en dicho periodo, lo que representa un incremento del 10,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior (254.771 unidades en 2025).
Con unas compras estimadas en 35.000 millones de reales, VW selecciona a sus mejores proveedores.
Por lo tanto, el apodo que incluye la palabra “isla” no es casual. En contraste con el buen desempeño en la región, la compañía está llevando a cabo una reestructuración en el resto del mundo para reducir costos, lo que implica despidos, cierres de fábricas y la reducción a la mitad de su cartera de vehículos, según se anunció el fin de semana.
DESTACADO A NIVEL MUNDIAL
Sudamérica también destaca a nivel mundial en cuota de mercado, según un comunicado publicado este lunes 13. La región alcanzó una cuota del 12,2% entre enero y junio, solo superada por la “Región de Alemania” (15,4%), ya que la marca considera a su país de origen como una “región” en sus cifras de ventas.
“Sudamérica es estratégica para Volkswagen y sigue siendo la región de mayor crecimiento en términos de volumen de ventas para la marca a nivel mundial”, destacó Hendrik Muth, vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen en la región de Sudamérica.
Según él, el resultado refleja la solidez de un desempeño regional consistente: “Brasil como nuestro principal mercado y líder en ventas minoristas, una posición que también alcanzó Argentina, y los demás mercados latinoamericanos con una fuerte aceleración, con el mejor primer semestre desde 2022”.
El ejecutivo señaló que el fabricante de automóviles invertirá 20 mil millones de reales en la región para 2028, lo que incluye 21 nuevos modelos y la integración del desarrollo, la producción, las ventas y las exportaciones en la región.
“El Tera es un claro ejemplo de esta estrategia. Un proyecto brasileño que, en menos de un año, ya se ha convertido en el vehículo más exportado de Brasil, fortaleciendo la presencia de la marca en 17 mercados latinoamericanos”, señaló Muth.
16,5% EN EL MERCADO BRASILEÑO
En Brasil, VW cerró el primer semestre del año con una cuota de mercado del 16,5% (224.945 matriculaciones), consolidando su posición como el tercer mercado global más grande de la marca en volumen de ventas, solo por detrás de China y Alemania.
En Argentina, la compañía vendió 37.946 unidades, con una cuota de mercado del 13,7% entre enero y junio. Los modelos Tera (6.º) y Amarok (7.º) se encuentran entre los 10 modelos más vendidos en el país vecino.
En otros mercados latinoamericanos, las ventas acumuladas del período registraron un crecimiento del 14%. El modelo Tera es el más exportado desde Brasil, seguido por la camioneta Saveiro, con 11.397 unidades enviadas este año a 15 mercados latinoamericanos.
En total, Volkswagen do Brasil exportó 51.428 unidades en el primer semestre de 2026.