Brasil: La china GAC solicita su ingreso al programa Mover
El fabricante de automóviles se asoció con HPE para producir modelos híbridos y de combustible flexible en Catalão, según detalla un informe de AutoIndustria.
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El fabricante de automóviles chino GAC presentó el lunes 22 una solicitud para ser incluido en el programa Mover, de Movilidad Verde e Innovación. Según un comunicado de la compañía, este es un paso más en su estrategia a largo plazo para el mercado brasileño, que consolida una etapa importante en su proceso de nacionalización.
ESTÁ ALINEADA AL PROGRAMA
“Más que una cuestión regulatoria, la participación en Mover está alineada con la visión de GAC de construir una operación cada vez más integrada en Brasil, basada en inversiones industriales, el desarrollo de proveedores locales y la generación de empleos calificados”, destaca GAC en un comunicado sobre su intención de unirse al programa del gobierno federal para fomentar la inversión en el país.
El fabricante chino ya había anunciado una alianza con HPE Automotores para producir vehículos en Catalão, Goiás, con operaciones programadas para comenzar el próximo año. Además, la empresa no puede, por ejemplo, participar en otros programas del sector, como Move Brasil – Táxi & AA, si no cumple con los requisitos para Mover.
“Estamos construyendo una operación genuinamente brasileña, y ser seleccionados para el Programa Mover es un paso importante en esta estrategia, ya que reconoce a las empresas que creen en el potencial industrial del país”, afirma Alex Zhou, director ejecutivo de GAC.
ADAPTADA AL MERCADO BRASILEÑO
Según el ejecutivo, uno de los principales retos de esta nueva fase será el desarrollo de tecnologías adaptadas a las necesidades del mercado brasileño, destinadas a los futuros vehículos de la marca, incluyendo un sistema de combustible flexible y la tecnología REEV (Range-Extended Electric Vehicle), un sistema de propulsión que combina tracción 100% eléctrica con un generador de combustión auxiliar responsable de extender la autonomía.
“Para que este proyecto sea viable, contaremos con una intensa colaboración entre los equipos de ingeniería de Brasil y China, combinando el conocimiento local con la experiencia global para desarrollar soluciones adaptadas a las características del mercado nacional y a las directrices de la industria automotriz brasileña”, añade Zhon, quien señala que la creación de un Centro de Investigación y Desarrollo ya está en marcha, el segundo fuera de China después de Europa.
