Brasil: El inventario se acerca a los 500.000 vehículos, de los cuales 329.000 son importados
Las compras procedentes de China han crecido un significativo 86,6% este año, mientras que los coches argentinos están perdiendo terreno en Brasil, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Dado el impresionante crecimiento del 86,6% en las importaciones de automóviles chinos este año, que totalizan 108.400 unidades hasta mayo en comparación con las 58.100 del mismo período de 2025, el stock de vehículos extranjeros también continúa aumentando en el mercado brasileño.
CASI 500 MIL VEHÍCULOS EN MAYO
Según datos publicados por Anfavea, el número de vehículos en stock alcanzó las 498.000 unidades en mayo, de las cuales 329.000 fueron importadas, principalmente de China. En abril, este stock fue de 270.000, lo que representa un aumento del 21,8% con respecto al mes anterior en el caso de los vehículos importados.
Por el contrario, el inventario de vehículos de producción nacional disminuyó un 2,3%, pasando de 173.000 a 169.000 (véase la tabla a continuación). Un volumen de casi 500.000 vehículos en stock equivale prácticamente a la mitad de la producción nacional, que se situaba en torno a 1,1 millones hasta mayo.
El aumento del impuesto a la importación de vehículos electrificados al 35% en julio, equiparando el porcentaje al de otros vehículos, puede explicar, al menos en parte, este importante incremento de las compras en el extranjero, dado que los chinos centran su producción en modelos híbridos y 100% eléctricos.
CHINA MARCHA ADELANTE
En cuanto al total de importaciones, se registraron 55.000 unidades en mayo y 223.000 en los primeros cinco meses del año, lo que supone un aumento del 17,4% en comparación con el mismo período de 2025, una tasa superior al aumento de las importaciones nacionales.
China destaca como país de origen, con el mencionado aumento del 86,6%. En contraste con esta tendencia, las importaciones procedentes de Argentina disminuyeron un 16,8% ( véase la tabla a continuación).
