Phinia nacionaliza el inyector directo de combustible
Esta iniciativa conmemora los 35 años de actividad de la planta de fabricación de Piracicaba, Brasil de acuerdo a AutoIndustria.
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Phinia refuerza su posición estratégica como proveedor de sistemas de combustible con la inauguración de una línea de producción dedicada a la inyección directa de combustible (GDi) en su planta de Piracicaba (SP).
Esta decisión posiciona a la compañía como la única en el país capaz de ofrecer el componente con capacidad para operar hasta 350 bar, lo que se traduce en una combustión de combustible más eficiente.
La producción de motores GDi no es precisamente nueva para la fábrica ubicada en el interior del estado de São Paulo, que hasta ahora los ensamblaba con componentes importados. Ahora, con la reubicación, resultado de inversiones que suman alrededor de R$ 150 millones, la unidad de fabricación adquiere mayor relevancia en la red de producción de la empresa para abastecer no solo el mercado brasileño, sino también los mercados internacionales.
TENDENCIA HACIA LOS HÍBRIDOS
Según Giovani Benato, gerente general de la planta de Phinia en Piracicaba, la decisión de nacionalizar el sistema GDi se alinea con la tendencia de expansión de la oferta de modelos híbridos. “Los vehículos adicionales previstos para Brasil deberían adoptar el sistema de la compañía, con un aumento gradual de la producción para satisfacer el incremento previsto de la demanda”.
El directivo prefiere no revelar la capacidad instalada de la línea GDi, pero afirma que está preparada para satisfacer la demanda local actual y que se prevé duplicar el volumen con la incorporación de más máquinas.
LAS NEGOCIACIONES CONTINÚAN
“Con esta ubicación, hemos despertado el interés de más fabricantes de automóviles, porque nuestro producto es el único que funciona con 350 bares. Ya se están llevando a cabo nuevas negociaciones que deberían finalizarse en 12 a 18 meses, o incluso menos”, añade Benato, haciendo alusión a las marcas chinas, que ya son clientes de la empresa en otros mercados.
“Si su estrategia incluye la producción de motores aquí, estaremos preparados para brindarles soporte con sistemas de inyección de combustible.”
35 AÑOS DE EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA
La inauguración de la línea GDi fue un buen pretexto para conmemorar el 35 aniversario de la fábrica de Phinia en Piracicaba. Esta unidad, responsable de los sistemas de inyección de combustible (gasolina, combustible flexible y diésel), ha sido clave en la evolución tecnológica del mercado brasileño desde la desaparición del carburador.
Actualmente, la planta emplea a cerca de 1000 personas, opera en tres turnos y produce aproximadamente 11 millones de componentes al año, destinados tanto a Brasil como a clientes internacionales, bajo contratos en Latinoamérica, Norteamérica, Europa y Asia. Del total producido, el 50 % se destina al mercado de repuestos.