El Marcopolo Attivi registra un consumo de combustible de 1,39 kWh/km en las pruebas
Marcopolo evaluó el rendimiento del autobús 100% eléctrico Attivi Integral en el transporte urbano de Macaé (RJ) durante cinco meses, según AutoIndustria.
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El vehículo recorrió más de 3200 kilómetros en líneas operadas por SIT Macaé, perteneciente al Grupo JCA, con un promedio diario de 120 km. El consumo fue de 1,39 kWh/km, alcanzando un total de 5591 kWh durante el período, un resultado que el fabricante considera favorable en comparación con los modelos diésel.
El sistema de regeneración de energía representó más del 20 % del consumo total, recuperando más de 1200 kWh.
PARA 81 PASAJEROS
Con capacidad para 81 pasajeros (41 sentados y 40 de pie), el Attivi Integral ofrece una autonomía de hasta 280 km y un tiempo de carga de hasta cuatro horas. El modelo cuenta con un motor eléctrico WEG de 385 kW de potencia y 2800 Nm de par, baterías CATL de 350 kWh y priorizó la nacionalización de componentes, incluidos los sistemas electroelectrónicos. El chasis es de tipo Low Entry, con suspensión neumática y ejes ZF.
Marcopolo destaca que la demostración en Macaé refuerza su estrategia multitecnológica para acelerar la descarbonización del transporte público. El fabricante ya cuenta con aproximadamente 1000 autobuses eléctricos, híbridos y propulsados por biometano/GNC en funcionamiento en Brasil y en mercados como Colombia, Chile, México y Australia.