Omoda & Jaecoo confirma que contará con un motor híbrido de combustible flexible para la primera mitad de 2027
Se prevé que el sistema equipe inicialmente al SUV compacto Omoda 4, que aún no ha sido lanzado al mercado, de acuerdo a AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Omoda & Jaecoo, que en abril cumplió apenas su primer año en Brasil, aún no ha confirmado dónde producirá sus vehículos en el país, como prometió, pero dio un paso importante este jueves 14 al confirmar que contará con motores híbridos flexibles a partir del primer semestre de 2027.
PRIORIDAD A HÍBRIDOS FLEXIBLES
La compañía afirma que los sistemas híbridos flexibles siempre han sido una de sus prioridades desde que se concibió la operación local. Tanto es así que, al asumir la vicepresidencia ejecutiva el pasado diciembre, Roger Corassa ya anticipaba esta información.
Según O&J, el nuevo sistema de propulsión contará con una “nueva arquitectura híbrida optimizada para satisfacer las características regionales del país, que requieren estrategias operativas específicas y soluciones adaptadas a las condiciones locales de uso y suministro”.
La marca china subraya que continuará con su actual línea de motores electrificados, incluso en futuros lanzamientos.
La opción de combustible flexible se ofrecerá en “modelos de gama básica y de gran volumen”, lo que confirma necesariamente la intención de O&J de ampliar su cartera de productos actual, que, por ahora, solo incluye SUV en el rango de precios de R$160.000 en adelante.
Por lo tanto, es casi seguro que llegará primero al Omoda 4, un SUV compacto que se espera que salga al mercado a finales de 2026.
Roger Corassa reafirma su objetivo de contar con 150 concesionarios en el país para finales de este año. De enero a abril, la marca acumuló 8.800 matriculaciones, de las cuales 5.700 correspondieron al modelo Omoda 5. En total, se matricularon 16.000 vehículos durante el primer año, que finalizó en abril pasado.