Empresas brasileñas ve oportunidades locales con la afluencia de inversores chinos
RS System, un proveedor de tecnologías de pintura está aprovechando el contraataque de la industria automotriz nacional para hacer frente a la competencia, de acuerdo a AutoIndustria.
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La avalancha de marcas chinas que ingresan al mercado automotriz brasileño —al menos 14 en los últimos tres años— sin duda está generando preocupación entre los fabricantes establecidos en el país. La reconocida competitividad con la que llegan las empresas asiáticas está impulsando a las compañías nacionales a tomar medidas para evitar perder terreno.
TRAE NUEVAS OPORTUNIDADES
La ola proveniente del Este es imponente, pero también trae consigo oportunidades. RS System, proveedor de tecnologías de pintura y representante exclusivo de la empresa alemana b+m surface systems en Brasil, ha encontrado buenas oportunidades para capitalizar en este mercado actual.
«Los chinos no solo impulsan, sino que obligan a la industria a transformar sus operaciones para ser más eficientes», afirma Emilio Salcedo, director técnico de RS System. «Es necesario modificar los procesos para mejorar las capacidades y aumentar la competitividad».
Según el ejecutivo, la situación actual ha permitido que RS System se posicione como socio en la lucha del sector contra China. “Estamos participando en varias negociaciones, con proyectos para nuevas especificaciones”.
Salcedo no puede revelar los clientes potenciales, pero menciona la competencia de proveedores para Volkswagen, Scania, Volvo y GWM en la futura fábrica de Espírito Santo. Cabe mencionar que GWM recibió apoyo de RS System para la reconfiguración del taller de pintura en su planta de Iracemápolis (SP) tras su adquisición por Mercedes-Benz, lo que duplicó su capacidad operativa.
Según Salcedo, RS System, centrada en los fabricantes de automóviles y los integradores de sistemas, es capaz de ofrecer soluciones completas en el área de pintura, desde robots hasta software de inspección de discrepancias, incluyendo la selección adecuada de equipos.
Dada su capacidad de suministro y a pesar del mayor potencial para forjar alianzas con la industria tradicional ya establecida, Salcedo también ve a los chinos como clientes potenciales, al menos a largo plazo. “Por ahora, los fabricantes chinos llegan con sus propios proveedores, pero las nuevas regulaciones podrían cambiar este modelo. Además, están comprendiendo gradualmente que existe capacidad local”.