Brasil: De las 10 marcas más vendidas, solo BYD y VW están creciendo muy por encima del promedio
Toyota y Nissan registraron los descensos más pronunciados en el período de cuatro meses, de acuerdo a AutoIndustria.
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Puede que la competencia ponga mala cara, argumentando, con cierta razón, que la base de comparación aún menor ayuda, pero lo cierto es que BYD sigue creciendo a un ritmo que supera con creces la media del mercado y hasta cuatro veces mayor que el de las marcas líderes.
De enero a abril, el fabricante de automóviles entregó 56.100 coches y vehículos comerciales ligeros a clientes finales, lo que supone un aumento del 86% en comparación con las matriculaciones de los primeros cuatro meses de 2025.
Es importante destacar que este resultado representa exactamente la mitad de las 112.800 unidades que vendió durante los doce meses del año pasado.
Si mantiene el mismo número medio de matriculaciones de los dos últimos periodos de cuatro meses, alcanzaría cerca de 170.000 vehículos al año, exactamente el volumen negociado por la tradicional Toyota en 2025, lo que la situó como la quinta marca más vendida.
Pero en 2026, BYD luchará por el cuarto puesto, la posición que actualmente ocupa Hyundai, que vendió 60.100 vehículos, un 17,6% más que entre enero y abril del año pasado, prácticamente en línea con la media del mercado del 16,7%.
Por lo tanto, no sería ninguna sorpresa si pierde su posición frente a un competidor chino a finales del primer semestre del año.
Aparte de BYD y Hyundai, solo Volkswagen, entre las diez marcas más vendidas en el período de cuatro meses, ganó cuota de mercado con un aumento del 22,5% en las matriculaciones, cifra superior a la media.
Por otro lado, Toyota, con un descenso del 13%, Nissan, con una caída del 14%, y Jeep (un 0,3% menos) conformaron el trío de marcas que menos vendieron en el período de cuatro meses.
Los líderes del mercado, Fiat y GM, avanzaron un 13%, mientras que Renault solo un 6%, y Honda, incluso con la llegada del importante WR-V, su nuevo SUV de gama de entrada, solo igualó las matriculaciones de los primeros cuatro meses de 2025.