F1: Histórico GP del combustible
El 27 de abril de 1986 en Imola fue el día en que el combustible escribió la historia en la Fórmula 1.
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El Gran Premio de San Marino de 1986 fue una prueba de gestión de recursos tanto como de velocidad.
Con los tanques limitados a 195 litros por la nueva reglamentación FIA -15 menos que en 1985-, los motores turboalimentados de más de 900 CV convirtieron cada vuelta en un cálculo de supervivencia. Cinco pilotos no llegaron a meta por agotamiento de combustible: Keke Rosberg, Riccardo Patrese, Thierry Boutsen, Marc Surer y Piercarlo Ghinzani.
El McLaren MP4/2C de Alain Prost, equipado con el motor TAG Porsche TTE PO1 turbo V6, llegó al límite absoluto. A tres curvas de la bandera a cuadros, Prost comenzó a zigzaguear sobre la pista para desplazar las últimas gotas de combustible hacia el sistema de alimentación.
La maniobra funcionó: el MP4/2C cruzó la línea de meta con el motor al borde del apagado, se detuvo a metros de la bandera a cuadros. Victoria número 49 de McLaren en F1 y la decimotercera personal de Prost con la escudería de Woking.
El resultado reconfiguró el campeonato de pilotos. Nelson Piquet (Williams-Honda FW11) terminó segundo a 7,645 segundos, empatando en 15 puntos con el líder Ayrton Senna. Prost quedó a dos puntos del dúo brasileño. En tercer lugar, Gerhard Berger (Benetton B186-BMW) anotó su primer podio en F1, el primero también para Benetton como constructor. La victoria en Imola resultó decisiva: Prost cerró el campeonato 1986 por apenas dos puntos sobre Nigel Mansell en la última vuelta del GP de Australia.
El contexto técnico de 1986 era excepcional. Los monoplazas de ese año son históricamente los más potentes que ha visto la F1: sin límite de potencia, el BMW M12/13 de 1,5 litros turbo alcanzaba más de 1.350 CV en clasificación. La reducción del depósito obligó a los ingenieros a equilibrar mapas de motor y consumo en tiempo real, una disciplina que prefigura la gestión energética de la era híbrida actual. Imola 1986 fue uno de los laboratorios más extremos de esa ecuación. (RG).
