Mercedes-Benz mejora su gama de chasis para 2026
Los ajustes y las nuevas funciones prometen un ahorro potencial de combustible de hasta un 6%, de acuerdo a AutoIndustria.
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La familia de chasis de carretera Mercedes-Benz O 500 ha ganado nuevos argumentos para defender las entregas a transportistas con una mayor eficiencia operativa.
Al ofrecer una línea específica para el segmento, en configuraciones 4×2, 6×2 y 8×2, el fabricante espera mejorar su rendimiento con sus nuevos productos, en un mercado que sufrió una caída de cerca del 30% en el primer trimestre de 2026, con tan solo 795 unidades vendidas.
MÁS ECONOMÍA Y CONFORT
Las mejoras en la gama se centran en la economía, el confort, el rendimiento y la seguridad. Uno de los aspectos más destacados es la posibilidad de una configuración que combina una relación de transmisión trasera reducida —en este caso, más amplia— con la introducción de neumáticos Michelin Energy.
«Solo con este nuevo ajuste, que permite el funcionamiento a bajas revoluciones del motor, es posible lograr una reducción de hasta un 6 % en el consumo de combustible», asegura Walter Barbosa, Vicepresidente de Ventas, Marketing, Repuestos y Servicios de Mercedes-Benz Autobuses.
Además, un nuevo motor de 7,5 toneladas de altura ha aumentado su capacidad en más de 500 kg e incorpora ruedas selladas, una característica que elimina el mantenimiento. Este componente también favorece la configuración de la carrocería y permite una distribución de peso más equilibrada.
El fabricante ha mejorado su oferta de sistemas de propulsión con la posibilidad de combinar motores de 310 CV a 450 CV con tres modelos de transmisión, incluyendo opciones automáticas (Ecolife) y automatizadas (GO230 y Traxxon).
Finalmente, Mercedes-Benz ha comenzado a ofrecer un paquete de seguridad activa de serie en los modelos equipados con un motor de 450 CV. Este paquete incluye funciones como asistente de frenado de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, asistente de ángulo muerto, luces de carretera inteligentes y un retardador con hasta cinco niveles de potencia.