Stellantis informa de unas ventas consolidadas estimadas de 1,4 millones de unidades en el primer trimestre de 2026, lo que supone un aumento del 12 % en comparación con 2025
Crecimiento en todas las regiones, liderado por Norteamérica y el resto de Europa.
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Stellantis NV publicó sus ventas consolidadas estimadas para el primer trimestre de 2026.
El término “ventas” describe el volumen de vehículos entregados a concesionarios, distribuidores o directamente por la empresa a clientes minoristas y de flotas, que generalmente impulsan el reconocimiento de ingresos.
1,4 MILLONES DE UNIDADES
Las ventas consolidadas correspondientes al trimestre finalizado el 31 de marzo de 2026 se estimaron en 1,4 millones de unidades, lo que representa un aumento del 12 % interanual. Este incremento se debió principalmente a las ventas en Europa y Norteamérica.
A esto se suma la contribución del crecimiento registrado en Oriente Medio y África, y en Sudamérica.
En Norteamérica, los envíos del primer trimestre crecieron en aproximadamente 54.000 unidades en comparación con el mismo período de 2025, lo que representa un aumento interanual del 17%.
El resultado refleja el mayor dinamismo de la región, en particular el de la Ram 1500 (vehículo ligero) HEMI® V8, la renovada Jeep® Grand Wagoneer y la completamente nueva Jeep® Cherokee, que en conjunto representaron más del 100 % del crecimiento interanual. Este desempeño se vio parcialmente contrarrestado por la disminución en los envíos de la Jeep® Compass, debido al aumento de la producción de la Jeep® Cherokee, que también se fabrica en la planta de Toluca.
EL COMPORTAMIENTO EN EUROPA
En la Gran Europa, los envíos en el trimestre aumentaron en aproximadamente 69.000 unidades, un incremento del 12% interanual. Los volúmenes de vehículos comerciales ligeros (LCV) se mantuvieron estables en aproximadamente 135.000 unidades. El crecimiento de los vehículos de pasajeros fue impulsado por lanzamientos recientes.
Las marcas Fiat, Opel/Vauxhall y Citroën se beneficiaron del rendimiento de los modelos en la plataforma Smart Car (Citroën C3, C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera y Fiat Grande Panda), que avanzaron en aproximadamente 48.000 unidades, o un 85% interanual.
Los vehículos Leapmotor ganaron tracción comercial, con envíos que crecieron en 22.000 unidades hasta aproximadamente 27.000 unidades, impulsados por el rendimiento del modelo Q03 en el segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV) de nivel de entrada en Europa, especialmente en Italia.
En Oriente Medio y África, los envíos crecieron en aproximadamente 11 000 unidades (+11 % interanual), impulsados principalmente por Turquía (+aproximadamente 12 000 unidades). Este resultado refleja la normalización de los niveles de inventario y la mejora del desempeño comercial en el país, impulsada principalmente por la introducción de nuevos modelos Smart Car de Citroën y Opel. Argelia también contribuyó positivamente, con el continuo crecimiento de la producción local. En los países del Consejo de Cooperación del Golfo, los envíos cayeron en más de la mitad, hasta aproximadamente 3000 unidades.
AUMENTOS EN SUDAMÉRICA
En Sudamérica, los envíos aumentaron en aproximadamente ocho mil unidades (+4% interanual), impulsados por Brasil, donde crecieron cerca de 17 mil unidades (+11%), lo que refleja un entorno de mercado más favorable. Este desempeño se vio parcialmente contrarrestado por una caída de aproximadamente ocho mil unidades en Argentina (-19%), debido a la contracción de la industria y la presión de nuevos competidores chinos. Stellantis mantuvo su liderazgo en la región, así como en sus dos principales mercados: Brasil y Argentina.
1. Las ventas consolidadas incluyen únicamente las ventas de las subsidiarias consolidadas de la Compañía, que representan vehículos nuevos facturados a terceros (concesionarios/importadores o clientes finales). Los volúmenes de ventas consolidadas del primer trimestre de 2026 que se presentan aquí no han sido auditados y pueden estar sujetos a ajustes.
A partir del 1 de enero de 2026, nuestro segmento de Maserati sujeto a reporte ha sido eliminado y sus envíos se reportan de manera consistente con nuestras otras marcas, donde las transacciones se tratan según el lugar de venta. La información comparativa ha sido reformulada.
Las ventas consolidadas incluyen las ventas a Leapmotor International, una empresa controlada por Stellantis, creada en 2024 y propiedad en un 51% de Stellantis y en un 49% de Leapmotor, para distribuir vehículos de la marca Leapmotor fuera de China.