El Chevrolet Corvette Grand Sport y el Grand Sport X de 2027 debutan con un nuevo motor V8 de 6.7 litros
Chevrolet revive uno de los nombres más emblemáticos del Corvette en el mundo de las carreras con el Corvette Grand Sport 2027, y crea un nuevo legado con el Grand Sport X. Ambos vehículos combinan un diseño inspirado en la tradición con un motor V8 de última generación que produce más torque que cualquier otro V8 de aspiración natural anterior. Este dúo ofrece una versión moderna del rol tradicional del Grand Sport como un modelo clave en la gama, combinando el rendimiento visceral del V8, un estilo distintivo y una conducción práctica para el día a día.
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Nacido a principios de la década de 1960 como una serie limitada de cinco autos de carreras C2 que compitieron en circuitos como el Sebring International Raceway, el Grand Sport siempre se ha caracterizado por ser un Corvette ligero y enfocado en la pista, con una apariencia tan veloz como su rendimiento. Los modelos Grand Sport de calle han ido perfeccionando la fórmula en cada generación, incorporando características de los autos más rápidos de cada generación del Corvette, a la vez que conservan los colores clásicos, las franjas distintivas y las marcas características en los guardabarros que alguna vez sirvieron para diferenciar a los autos de carreras originales.
OCTAVA GENERACIÓN DEL MODELO
La gama Grand Sport actual refleja lo mejor que ofrece la octava generación del Corvette, incluyendo una postura amplia y estable con motor central, un interior que realza el diseño del puesto de conducción y las ventajas de un cupé con techo desmontable o un descapotable con techo rígido. Además, cuenta con el sistema Magnetic Ride Control de serie, el sistema Performance Traction Management disponible y mucho más.
“El Grand Sport siempre ha sido el Corvette para los conductores que desean el espíritu de un auto de carreras en un vehículo que puedan disfrutar a diario”, dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet Global. “Con el nuevo Grand Sport y el Grand Sport X, hemos llevado esa fórmula a la era de los motores centrales, combinando un diseño con una rica tradición con las tecnologías Corvette más avanzadas que jamás hayamos ofrecido”.
“Históricamente, el modelo Grand Sport ha sido uno de los más vendidos dentro de la gama Corvette. Prevemos que la combinación de los modelos Stingray y Grand Sport representará la gran mayoría de las ventas de Corvette.”
MOTOR V8 LS6 DE 6.7 LITROS DE ÚLTIMA GENERACIÓN
El corazón de cada Corvette Grand Sport y Grand Sport X 2027 es el motor V8 LS6 de 6.7 litros de última generación , que ahora se convierte en el motor principal del Corvette, impulsando también al Stingray 2027. El LS6, que marca el inicio de la nueva generación de motores V8 de General Motors, eleva el nivel de rendimiento gracias a las mejoras en la arquitectura del motor, que pronto beneficiarán a otros Chevrolet con motor V8.
Este motor de aspiración natural, que entrega 535 caballos de fuerza y 520 lb-pie de torque , experimenta un aumento en potencia y torque en todo el rango de revoluciones en comparación con su predecesor. Una mayor cilindrada de 6.7 L (409 pulgadas cúbicas) y una relación de compresión de 13.0:1 mejoran la respuesta, mientras que un cuerpo de aceleración de 95 mm y una admisión tipo túnel con puertos de alta velocidad permiten un mayor flujo de aire para liberar potencia adicional.
Un nuevo sistema de lubricación, pistones y bielas forjados, y colectores de escape revisados garantizan la durabilidad en entornos prolongados de alta carga y alta temperatura.
“¡No hay nada que reemplace la cilindrada! Nuestro motor LS6 de última generación impulsa 409 pulgadas cúbicas de pura potencia a través de los tubos de escape”, dijo Mike Kociba, ingeniero jefe adjunto del proyecto V8 de última generación. “La combinación de una gran cilindrada, tecnología moderna y la probada tradición del motor V8 de bloque pequeño dará lugar a un nuevo y audaz capítulo en rendimiento”.
Una transmisión de doble embrague de ocho velocidades canaliza toda esta potencia a las ruedas.
EN LA PLANTA DE MICHIGAN
La planta de GM en Flint, Michigan, ensamblará el LS6 con piezas de origen estadounidense e internacional, lo que permitirá que la producción regrese a la ciudad donde se fabricaron los primeros V8 del Corvette en 1955. La capacidad única de Chevrolet para el avance de la tecnología V8 se ha forjado con el tiempo y la experiencia: el LS6 representa el inicio de la sexta generación de motores V8 de bloque pequeño, extendiendo un legado de más de 70 años.
CORVETTE GRAND SPORT: RENDIMIENTO PURISTA CON TRACCIÓN TRASERA
El Corvette Grand Sport 2027 está diseñado para los puristas , combinando el carácter clásico de un V8 de aspiración natural con la dinámica de la tracción trasera para una experiencia de deportivo pura. Su motor LS6 V8 de 6.7 litros ofrece 535 caballos de fuerza y 520 lb-pie de torque con un sonido de escape profundo y emocionante, amplificado por un sistema de escape cuádruple con salida central disponible, la primera vez que se ofrece un escape central en un V8 de varillas de empuje en la octava generación del Corvette.
El Grand Sport ofrece un amplio abanico de capacidades. El sistema Magnetic Ride Control viene de serie, junto con una suspensión Touring y neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4 que hacen que el coche se desenvuelva con la misma soltura en viajes largos que en carreteras secundarias. Un nuevo sistema de frenado está diseñado para generar poco polvo y ofrecer una apariencia resistente a la corrosión, lo que contribuye a que el Grand Sport luzca tan bien como se conduce.
Para los conductores que buscan un rendimiento superior, el paquete Z52 Sport Performance está diseñado con una suspensión más rígida, neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S y frenos de alto rendimiento J56, heredados del Corvette Z06, para una frenada segura tanto en carretera como en circuito. El paquete Z52 Track Performance va aún más allá, combinando frenos cerámicos de carbono J57 y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R con una puesta a punto del chasis específica para circuito. Junto con un splitter, alerones laterales, faldones y alerón de fibra de carbono, además de deflectores en los bajos, este es el Grand Sport más apto para circuito hasta la fecha.
CORVETTE GRAND SPORT X: POTENTE, EQUILIBRADO, TRACCIÓN INTEGRAL
El Corvette Grand Sport X amplía la fórmula del Grand Sport con la incorporación de tracción integral, creando un impresionante vehículo de 721 CV . Combina el motor V8 LS6 en el eje trasero con un motor eléctrico en el eje delantero y un paquete de baterías compacto del Corvette ZR1X, que batió récords, para crear un Corvette con tracción integral eléctrica que se desenvuelve con la misma seguridad en condiciones climáticas adversas que en una pista seca.
Al igual que con el ZR1 y el ZR1X, la denominación de Grand Sport y Grand Sport X aportará coherencia y claridad a la nomenclatura del Corvette, siendo la X la que representa la tracción integral eléctrica (eAWD).
La batería de alto voltaje del Grand Sport X está ubicada en la parte baja y centrada del vehículo para preservar la agilidad de la plataforma de motor central. La incorporación de un motor delantero potencia su rendimiento: el Grand Sport X arranca con una aceleración casi instantánea, ofreciendo 145 lb-pie de torque en el eje delantero. Gracias a un sistema de control inteligente, el vehículo combina la agilidad típica de un coche de tracción trasera con la tracción en la salida de las curvas que solo la tracción integral puede proporcionar.
Al igual que el ZR1X, el Grand Sport X pone al conductor al mando en pista, permitiéndole elegir una estrategia sobre cómo utilizar la potencia disponible:
Resistencia: al activar el botón Charge+, se ajusta la estrategia de almacenamiento de energía de la batería para vueltas más largas y una salida eAWD constante durante un tanque lleno de combustible.
Clasificación: estrategia de potencia óptima para lograr el mejor tiempo por vuelta.
Pulsar para pasar: máxima potencia disponible bajo demanda.
El sistema Magnetic Ride Control, los frenos cerámicos de carbono y los neumáticos Michelin Pilot Sport All-Season 4 vienen de serie. El paquete Performance opcional añade neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, que mejoran el rendimiento en circuito y la precisión en carreteras secundarias.
Para momentos que requieren sutileza, el Grand Sport X ofrece el modo Stealth, exclusivamente eléctrico, hasta los 80 km/h y el modo Shuttle para uso fuera de la carretera hasta los 37 km/h, lo que permite que el coche se mueva silenciosamente sobre su eje delantero eléctrico cuando sea necesario, sin activar el motor V8.
LEGADO DE GRAN DEPORTE, EJECUCIÓN MODERNA.
Los C2 Grand Sport originales eran coches de carreras diseñados específicamente para ello , y sus llamativas decoraciones y franjas aún influyen en el diseño actual. Las distintivas marcas Grand Sport , visibles en los guardabarros delanteros de los modelos C4, C6 y C7, se trasladan ahora por primera vez a la parte trasera del coche, un guiño visual a la posición del motor V8 detrás del habitáculo en la generación actual del Corvette.
La paleta de colores recurre a los archivos al revivir el Azul Almirante Metalizado , un tono característico de la era C4, lo que permite la icónica apariencia Grand Sport con carrocería azul, franja central blanca y franja roja.
La gama Grand Sport 2027 contará con un interior de edición de lanzamiento diseñado para ofrecer una experiencia única a cada propietario. Los vehículos de la edición de lanzamiento lucirán un interior en azul Santorini, con casi todas las superficies pintadas en este color, con costuras y detalles en rojo. Los reposacabezas están grabados con el contorno exterior exclusivo del Grand Sport, que también se aprecia bordado en las alfombrillas. El panel de información del conductor, revestido en cuero, presenta detalles rojos especiales en el centro, alineándose con la marca central del volante. La edición de lanzamiento, la placa del altavoz tipo cascada y el emblema Grand Sport en el volante completan el paquete, disponible en varios colores exteriores.
Las marcas de referencia y las franjas centrales están disponibles en una variedad de colores y cientos de combinaciones, lo que permite a cada propietario personalizar su propio estilo inspirado en las pistas de carreras.
Las llantas de aluminio forjado de 10 radios presentan un diseño elegante, robusto y ligero, exclusivo de la línea Grand Sport, y están disponibles en cuatro acabados: níquel perlado, negro brillante, Carbon Flash con superficies pulidas brillantes y pulido brillante. Las llantas de fibra de carbono de cinco radios están disponibles en fibra de carbono visible, pintadas en Carbon Flash y visibles con franja roja, y reducen el peso en cada esquina.
El color gris oscuro metalizado, un nuevo tono para el exterior, estará disponible junto con el azul almirante metalizado para todos los modelos Corvette 2027. También estará disponible un interior asimétrico azul Santorini/negro azabache, que se suma a la introducción del interior asimétrico rojo adrenalina/negro azabache en 2026.
RAYA RENOVADA
En 2027, el Corvette Stingray se actualizará al LS6, el motor estándar más potente jamás ofrecido en un Corvette. Los compradores del Stingray también podrán optar por un escape central, una opción disponible por primera vez en la era de los motores centrales.
Los ingenieros aprovecharon esta oportunidad para integrar en el Stingray los conocimientos adquiridos con las versiones más potentes. Las calibraciones actualizadas de la suspensión Magnetic Ride Control (disponible) proporcionan un mejor control de la carrocería, optimizando el rendimiento. El paquete de rendimiento Z51, apto para circuito, incorpora una relación de transmisión final más corta de 5,56:1 para una respuesta más inmediata del acelerador, una aerodinámica ajustada para un mejor rendimiento y neumáticos Michelin Pilot Sport S 5 de nuevo desarrollo.
EL CORAZÓN DE LA ALINEACIÓN
El Corvette Stingray es un superdeportivo para el día a día. Tanto el Corvette Grand Sport como el Grand Sport X son, ante todo, coches para disfrutar al volante, ya sea para un largo trayecto por autopista, una carretera de montaña o una sesión en circuito. Con la nueva gama Grand Sport y el renovado Stingray, impulsado por un motor V8 de última generación, los modelos más accesibles de la línea Corvette son más potentes que nunca.
La planta de ensamblaje de GM en Bowling Green fabricará la gama Stingray y Grand Sport con piezas procedentes de Estados Unidos y de otros países a partir de este verano.
1 No utilice neumáticos de verano en condiciones invernales, ya que afectaría negativamente la seguridad, el rendimiento y la durabilidad del vehículo. Utilice únicamente combinaciones de neumáticos y llantas aprobadas por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden cambiar las características de rendimiento del vehículo. Para obtener información importante sobre neumáticos y llantas, visite chevrolet.com/support/vehicle/driving-safety/tires-wheels/tire-types o consulte a su concesionario.
2 535 caballos de fuerza del motor LS6 V8 de 6.7 L, más 186 caballos de fuerza de la unidad de tracción eléctrica eAWD.