Cummins inicia pruebas de nuevo eje producido en Osasco
Anunciado el pasado mes de octubre, el modelo MT17XHE llega a Brasil en su 2ª generación.
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Cummins anuncia el inicio de las pruebas de campo del primer eje MT17XHE producido en Brasil, en su planta de Osasco, Gran São Paulo. El conjunto, diseñado para aplicaciones de carretera 6×4 sin reducción de cubo, se someterá ahora a una validación en condiciones reales con su socio fabricante de vehículos.
Anunciado en octubre del año pasado, el MT17XHE inició su producción en Europa en 2020 y ahora llega a Brasil en su segunda generación, con importantes actualizaciones tecnológicas.
“Producir localmente y avanzar con las pruebas de campo es un hito importante en nuestro cronograma de implementación de nuevos productos”, comenta Rafael Souza, Director de Producto y PMO de la División de Ejes de Cummins. “Este paso demuestra la madurez del proyecto y refuerza la capacidad de nuestro equipo de ingeniería y de la planta de Osasco para internalizar tecnologías globales de vanguardia”.
Según un comunicado de la empresa, el proceso de nacionalización será gradual, siendo que el mecanizado de las carcasas y el montaje de la unidad ya se realizan en Brasil en esta primera etapa, mientras que los diferenciales continúan siendo importados.
“El plan prevé que, para 2030, el MT17XHE alcance altos niveles de contenido local, reforzando el papel estratégico de la operación brasileña en la cadena de suministro global de Cummins”, destaca el fabricante.
En comparación con los modelos utilizados actualmente en las mismas aplicaciones, el MT17XHE aumenta la eficiencia y la capacidad de carga en aproximadamente un 20%.
El eje ofrece una capacidad de Peso Bruto Combinado (PCB) de hasta 91 toneladas, un nivel que anteriormente requería soluciones con reducción del cubo de la rueda. «El resultado es un mejor aprovechamiento del par, una menor pérdida de energía y una reducción significativa del consumo de combustible», añade un comunicado de la empresa.