En Brasil, se refuerza solicitud de fin de incentivos a la importación de piezas electrificadas SKD y CKD
Sindipeças advierte que ampliar la prórroga, agravaría el problema de competitividad y amenazaría empleos en el sector de autopartes de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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La asociación y el sindicato que representan a la industria de autopartes en Brasil, Abipeças y Sindipeças, intensifican, en un comunicado, su pedido de fin del incentivo arancelario otorgado a la importación de vehículos electrificados semidesarmados (SKD) y totalmente desarmados (CKD) el 31 de enero de 2026.
SE REFUERZA PEDIDO ANTE SUS EFECTOS NEGATIVOS
El comunicado refuerza una carta enviada al Ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, a mediados de diciembre del año pasado. En aquel momento, las organizaciones advirtieron sobre los efectos negativos en la producción nacional causados por un aumento significativo de las importaciones.
En el comunicado, divulgado este jueves 22, la asociación y el gremio volvieron a manifestar su preocupación: “Cualquier eventual e injustificada ampliación del beneficio profundizará los problemas de competitividad de la cadena de suministro de autopartes, en detrimento de los empleos y del propio país, que perdería aún más ingresos”.
El comunicado concluye con la posición de las organizaciones en defensa de la internacionalización del sector a través de su integración a las cadenas globales de valor, “pero en condiciones de competencia justa en el mercado local, donde las empresas que representan generan más de 300.000 empleos directos”.