Arabia Saudita lista para el 48º Rally Dakar y la primera ronda del W2RC desde un nuevo lugar de inicio en Yanbu
El Reino de Arabia Saudita acogerá el Rally Dakar por séptima vez, del 3 al 17 de enero. El evento todoterreno más famoso del mundo marcará el inicio de la quinta temporada del Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA (W2RC) 2026, con salida y llegada en la ciudad portuaria de Yanbu, en el Mar Rojo.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La Amaury Sport Organisation (ASO) ha confirmado que 71 de las 159 tripulaciones que participan en la 48.ª edición del evento podrán puntuar en la primera ronda del W2RC. Esto supera en 21 el número de inscripciones para el evento de 2025 y proporciona al W2RC una base sólida para su quinta temporada.
En la categoría Ultimate están inscritos treinta y cinco equipos, 18 en Challenger, 13 en SSV y cinco en la nueva categoría Stock para vehículos todoterreno de producción en serie.
TOYOTA PARA MANTENER SUPREMACÍA
Toyota Gazoo Racing es el actual campeón de fabricantes del W2RC y buscará defender el título con el actual campeón del Dakar Yazeed Al-Rajhi, el subcampeón del año pasado Henk Lategan y el joven estadounidense Seth Quintero encabezando el desafío en sus GR Hilux de última especificación.
Al-Rajhi y su navegante Timo Gottschalk están ahora en plena forma después de las lesiones de espalda sufridas en la Jordan Baja en abril pasado, mientras que Lategan y Quintero y sus respectivos navegantes, Brett Cummings y Andrew Short, buscarán aprovechar las sólidas actuaciones de la temporada pasada en el W2RC.
El brasileño Lucas Moraes es el actual campeón del W2RC, pero ha dejado Toyota para unirse al equipo Dacia Sandriders a principios de 2026. Moraes y su navegante español Armand Monleón triunfaron en Portugal la temporada pasada y Moraes logró vencer por poco a su nuevo compañero de equipo Nasser Saleh Al-Attiyah por el título de pilotos en la ronda final en Marruecos.
DACIA Y FORD EN BUSCA DEL GRAN GOLPE
Dacia alinea cuatro Sandriders en el Dakar: Al-Attiyah se asocia con el navegante belga Fabian Lurquin, el navegante campeón del año pasado Edouard Boulanger se sienta junto al nueve veces campeón del WRC Sébastien Loeb y el dúo español Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno tripulan el cuarto coche.
Ford Racing está haciendo un gran esfuerzo para conseguir su primer triunfo en el Dakar. Carlos Sainz, Joan Roma y Romain Dumas pilotan los tres Raptors inscritos para el Campeonato de Fabricantes W2RC y estarán acompañados en el cuarto y quinto coche por el sueco Mattias Ekström y el estadounidense Mitch Guthrie.
Las tareas de copiloto en los cinco Raptors recaen en Lucas Cruz, Alex Haro, Alex Winocq, Emil Bergkvist y Kellon Walch.
El equipo M-Sport Rally Raid también pilotará un Raptor para el veterano griego Jourdan Serderidis. Formará equipo con el piloto de WRC Grégoire Munster, quien en esta ocasión ocupará el asiento del copiloto. Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov tendrán un segundo coche por primera vez. El piloto checo Martin Prokop también pilotará uno de los Raptor más recientes del equipo Orlen Jipocar.
El equipo X-Raid ha inscrito al dúo francés Lionel y Lucie Baud para la serie de fabricantes W2RC en una versión con motor diésel del Mini JCW Rally.
La empresa con sede en Trebur también operará una máquina con motor de gasolina para el belga Guillaume de Mévius y su navegante francés, Mattieu Baumel, quien regresa a la competición y ex ganador del Dakar. El navegante, residente en Andorra, sufrió graves lesiones en la pierna en un extraño accidente de tráfico en Francia el pasado enero y ha luchado por recuperar su forma física y el asiento del copiloto con una prótesis de pierna. Ambos afrontan la reciente Baja Internacional de Dubái como una valiosa prueba de resistencia y ganan una de las etapas especiales.
CON LA HILUX IMT
Toyota Gazoo Racing SA busca la victoria absoluta en esta ocasión con las Hilux IMT Evos inscritas por el recién coronado campeón de la Copa Mundial de Bajas FIA, Juan Cruz Yacopini, la dupla sudafricana de Saood Variawa y Guy Botterill, y el portugués João Ferreira. Sin embargo, Yacopini resultó gravemente herido en un extraño accidente que sufrió mientras buceaba con amigos en su Argentina natal antes de Navidad.
Además de trabajar junto al equipo Toyota Gazoo Racing W2RC, Overdrive Racing supervisará una Toyota Hilux GR para el dos veces ganador del Dakar en motocicleta, Toby Price, y el corredor chileno Hernán Garcés.
El equipo polaco de Rally Energylandia también es más que capaz de luchar por los cinco primeros puestos. El joven Eryk Goczal encabeza el desafío con su copiloto Szymon Gospodarczyk en una Toyota Hilux, junto con su padre Marek y su tío Michal en otras dos participaciones.
Los privados franceses Jean-Luc Ceccaldi (MD Optimus) y Mathieu Serradori (Century CR7), la española Laia Sanz (EBRO S800 XRR) y el veterano checo Miroslav Zapetal (Ford) se encuentran entre los privados inscritos para el W2RC.
Los campeones defensores Cavigliasso y Pertegarini encabezan la lista del Challenger.
El argentino Nicolás Cavigliasso y su navegante Valentina Pertegarini encabezan un enorme campo Challenger que incluye 18 tripulaciones que buscan puntos W2RC.
LOS TAURUS EVO MAX
La tripulación del Taurus Evo Max ganó el título con una serie de resultados consistentes en 2025, pero se enfrentará a la competencia en Arabia Saudita del talentoso piloto local Yasir Seaidan y Sergei Remmenik, el recién coronado campeón Challenger de la Copa Mundial de Bajas de la FIA. La actual campeona de la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA, Dania Akeel, pilota la cuarta de las máquinas líderes BBR Taurus con el apoyo de la Academia Odyssey.
Las últimas inscripciones del equipo G Rally Team G-ECKO estarán en manos del dúo holandés formado por Puck Klaassen y Kees Koolen y Charles Munster, con base en Luxemburgo.
El equipo QMMF con sede en Qatar tiene un Taurus T3 Max para el ex campeón regional de rally Abdulaziz Al-Kuwari, mientras que el español Pau Navarro, el argentino David Zille y gente como Paul Spierings, Pedro Gonçalves y Pim Klaassen competirán por los honores en sus Taurus.
BENAVIDES CON UN TAURUS T3
El dos veces ganador del Dakar en motocicleta, Kevin Benavides, hace su debut en el evento sobre cuatro ruedas con un Taurus T3 Max inscrito en el mismo equipo de Odyssey Academy que Akeel y Navarro.
X-Raid cuenta con un Fenic solitario para la italiana Rebecca Busi y su copiloto uruguayo Sergio Lafuente. Lucas Del Río pilota el único Can-Am matriculado en el W2RC, y también hay inscritos el francés Hervé Guillaume (PH-Sport Zephyr) y Rui Carneiro (MMP T3).
El veterano ex piloto del WRC y campeón del Dakar, Bruno Saby, vuelve a la carga con un Taurus Evo Max junto a Benjamin Boulloud, pero no está registrado para el W2RC.
Las inscripciones del equipo de fábrica Can-Am dominan la participación de SSV.
Mientras que los equipos oficiales de fábrica Can-Am dominan las tripulaciones registradas en la clase SSV, la pareja portuguesa formada por Alexandre Pinto y Bernardo Oliveira encabeza la clasificación con su Polaris RZR Pro R Sport y regresan para defender sus respectivos títulos W2RC.
Pinto sumó el máximo de puntos en el Dakar y en Portugal en 2025, terminó segundo en Marruecos y tercero en Abu Dhabi y Sudáfrica para ganar el Campeonato de Pilotos por 34 puntos.
Santag Racing también inscribió un par de Polaris RZR para competir por los honores. Estarán en manos del dúo portugués formado por João Dias y Helder Rodrigues y sus navegantes, Daniel Jordao y Gonçalo Reis.
LÓPEZ CON EL CAN-AM FACTORY
Francisco López es múltiple campeón del Dakar en las disciplinas menores y el chileno lidera el desafío del Can-Am Factory Team Latam con Álvaro León en uno de los últimos Maverick R. Sus compañeros de equipo son el cuarteto argentino formado por Manuel Andújar/Andrés Frini y Jeremías González Ferioli/Gonzalo Rinaldi.
El portugués João Monteiro y la dupla estadounidense Hunter Miller y Kyle Chaney pilotan los tres Mavericks del equipo oficial Can-Am, mientras que el equipo South Racing Can-Am pilota los coches de Maciej Oleksowicz y Richard Aczel. Los pilotos privados Joan Pfierrer y Mindaugas Sidabras también están inscritos para obtener puntos del W2RC.
Loeb Fraymedia Motorsport presenta cinco Polaris RZR Pro R en colaboración con RZR Factory Racing, pero ninguna de las tripulaciones está inscrita para el W2RC. Brock Heger, Gonçalo Guerreiro, Xavier de Soultrait, Florent Vayssade y la leyenda sueca del rallycross, Johan Kristoffersson, pilotan los cinco coches.
PETERHANSEL, LEYENDA DEL DAKAR, LIDERA LA NUEVA CATEGORÍA STOCK
La leyenda francesa Stéphane Peterhansel ganó el Dakar seis veces con Yamaha sobre dos ruedas y ocho veces sobre cuatro ruedas con Mitsubishi, Mini y Peugeot. El piloto más laureado en los 47 años de historia del evento regresa este año para liderar la nueva categoría Stock como miembro del equipo Defender Rally.
Peterhansel se asocia con Michael Metge para conducir el primero de los tres nuevos Defender Dakar D7x-R, junto al lituano Rokas Baciuška y la estadounidense Sara Price y sus respectivos navegantes Oriol Vidal y Sean Berriman.
Toyota ha dominado la clase de producción en serie en los últimos años, pero el ritmo mostrado por Peterhansel y Baciuška en la reciente Baja Internacional de Dubai fue impresionante.
El reto del Team Land Cruiser Toyota Auto Body está en manos de Akira Miura y Ronald Basso en esta ocasión y de sus navegantes, Jean-Michel Polato y Julien Menard.
LA RUTA DEL DAKAR 2026
La ruta de la 48.ª edición del evento todoterreno más famoso del mundo ha sido modificada considerablemente desde 2025. La versión de 2026 cambia su lugar de inicio de Bisha a Yanbu y también termina en la ciudad portuaria del Mar Rojo en la provincia de Medina, en el oeste de Arabia Saudita.
El recorrido de este año abarca 7.994 km con 13 etapas y 4.840 kilómetros competitivos (sujeto a comprobaciones finales del recorrido).
Tras los trámites administrativos en Yanbu los días 1 y 2 de enero, la etapa Prólogo de 23 km dará comienzo a la competición el 3 de enero. Esta etapa precede a la primera etapa circular de 305 km por los desiertos de Yanbu el 4 de enero.
Luego, la ruta se dirige a Al-Ula para una segunda etapa de 400 km con la pintoresca antigua ciudad oasis que albergará el evento durante dos noches y también una tercera etapa circular de 422 km el 6 de enero.
Luego, los competidores se dirigen a la primera parte de una etapa de maratón hasta Ha’il, con la primera sección ofreciendo 451 km cronometrados contra el reloj el 7 de enero y la segunda parte corriendo por 372 km antes de una parada nocturna en Ha’il el 8 de enero.
Una larga carrera hacia el sur hasta Riad el 9 de enero incluye una sexta etapa de 331 km antes de que los competidores aprovechen un día de descanso en la capital saudí el sábado 10 de enero.
La acción se reanuda el 11 de enero con una especial de 462 km entre Riad y Wadi Ad-Dawasir. La ciudad de Najd acogerá el evento por segunda noche, con los competidores afrontando una desafiante etapa circular de 481 km, la más larga de todo el evento, el 12 de enero.
Luego, partirán hacia Bisha para la primera parte de una segunda etapa del Maratón, de 410 km, el 13 de enero, que concluye en Bisha tras otro tramo cronometrado de 421 km. La ruta se dirige a la provincia de Medina el 15 de enero con una etapa de 347 km entre Bisha y Al-Henakiyah.
El punto culminante podría ser la 12ª y penúltima etapa de 310 km entre Al-Henakiyah y Yanbu el 16 de enero, antes de que el evento concluya el 17 de enero con un final corto de 105 km, cerca de Yanbu.
RALLY DAKAR 2026 – INSCRIPCIONES PRINCIPALES (SOLO INSCRITOS EN W2RC):
Último
201. Yazeed Al-Rajhi (KSA)/Timo Gottschalk (GER) Toyota Hilux GR
202. Henk Lategan (RSA)/Brett Cummings (RSA) Toyota Hilux GR
211. Juan Cruz Yacopini (ARG)/Daniel Oliveras (ESP) Toyota Hilux IMT Evo
223. Lucas Moraes (BRA)/Armand Monleón (ESP) Dacia Sandrider
225. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) Ford Raptor
299. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Fabian Lurquin (BEL) Dacia Sandrider
203. Seth Quintero (EE. UU.)/Andrew Short (EE. UU.) Toyota Hilux GR
213. Saood Variawa (RSA)/François Cazalet (FRA) Toyota Hilux IMT Evo
219. Sébastien Loeb (FRA)/Edouard Boulanger (FRA) Dacia Sandrider
221. Martin Prokop (CZE)/Viktor Chytka (CZE) Ford Raptor
222. Guillaume de Mévius (BEL)/Mathieu Baumel (FRA) Mini JCW Rally 3.0i
226. Mattias Ekström (SUE)/Emil Bergkvist (SUE)
Ford Raptor
227. Joan Roma (ESP)/Alex Haro (ESP) Ford Raptor
228. Mitch Guthrie (EE.UU.)/Kellon Walch (EE.UU.) Ford Raptor
236. Romain Dumas (FRA)/Alex Winocq (FRA) Ford Raptor
204. Toby Price (AUS)/Armand Monleón (ESP) Toyota Hilux GR
205. Eryk Goczal (POL)/Szymon Gospodarczyk (POL) Toyota Hilux
206. Marek Goczal (POL)/Maciej Marton (POL) Toyota Hilux
207. Jean-Luc Ceccaldi (FRA)/Pascal Delecour (FRA) Optimum MD Rallye
208. Lionel Baud (FRA)/Lucie Baud (FRA) Mini JCW Rally 3.0D
209. Michal Goczal (POL)/Diego Ortega (ESP) Toyota Hilux
210. Hernán Garcés (CHI)/Juan Pablo Latrach (CHI) Toyota Hilux
212. Cristina Gutiérrez (ESP)/Pablo Moreno (ESP) Dacia Sandrider
214. Mathieu Serradori (FRA)/Loïc Minaudier (FRA) Century CR7
217. Denis Krotov (KGZ)/Konstantin Zhiltsov (KGZ) Ford Raptor
218. Guy Botterill (RSA)/Oriol Mena (ESP) Toyota Hilux IMT Evo
229. Daniel Schröder (GER)/Henry Kohne (RSA) Volkswagen Amarok
232. Laia Sanz (ESP)/Maurizio Gerini (ITA) Ebro S800 XRR
233. Isidre Esteve Pujol (ESP)/José-Maria Villalobos (ESP) Toyota Hilux
240. João Ferreira (POR)/Filipe Palmeiro (POR) Toyota Hilux IMT Evo
242. Miroslav Zapletal (CZE)/Marek Sykora (ESK) Ford F150 Evo
250. Aliyyah Koloc (SEY)/Marcin Pasek (POL) Revo T1+ con líneas rojas
251. Martin Koloc (CZE)/Mirko Brun (ITA) Revo T1+ con líneas rojas
265. Nathan Hayashi (CAN)/Shane Hairsine (CAN) Ford Bronco Raptor
269. Jourdan Serderidis (GRE)/Grégoire Munster (LUX) Ford Raptor
SELECCIONAR OTROS (NO REGISTRADOS EN W2RC*)
224. Brian Baragwanath (RSA)/Leonard Cremer (RSA) Century CR7*
230. Christian Lavieille (FRA)/Valentin Sarreaud (FRA) Optimus MD Rallye*
235. Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) Toyota Hilux*
239. Khalid Al-Qassimi (EAU)/Khalid Al-Kendi (EAU) Toyota Hilux IMT Evo*
DESAFIADOR
300. Nicolás Cavigliasso (ARG)/Valentia Pertegarini (ARG) Taurus Evo Max
304. Yasir Seaidan (SAU)/Xavier Flick (FRA) Taurus Evo Max
331. Sergei Remmenik (ANA)/Aleksei Ignatov (ANA) Taurus T3 Max
301. Dania Akeel (SAU)/Sébastien Delaunay (FRA) Taurus T3 Max
302. Puck Klaassen (NED)/ Augusto Sanz (ARG) G Rally Team G-ECKO
303. Kees Koolen (NED)/Jurgen van den Goorbergh (NED) Equipo G Rally G-ECKO
305. David Zille (ARG)/Sebastien Cesana (ARG) Taurus T3 Max
306. Pedro Gonçalves (PRT)/Hugo Maghalães (PRT) Taurus T3 Max
310. Paul Spierings (NED)/Jan Pieter van der Stelt (NED) Taurus Evo Max
316. Abdulaziz Al-Kuwari (QAT)/Stéphane Duplé (FRA) Taurus T3 Max
319. Hervé Guillaume (FRA)/Maxime Guillaume (FRA) PH-Sport Zephyr Fase 2
321. Rui Carneiro (POR)/Fausto Mota (POR) MMP T3 Rally-Raid
323. Pim Klaassen (NED)/Mark Laan (NED) Taurus
Evo Max
335. Charles Munster (LUX)/Xavier Panseri (FRA) Equipo de Rally G-ECKO
336. Pau Navarro (ESP)/Jan Rosa (ESP) Taurus T3 Max
338. Lucas Del Río (CHI)/Bruno Jacomy (ARG) Can-Am Maverick WRS
340. Rebecca Busi (ITA)/Sergio Lafuente (URU) X-Raid Fenic
347. Kevin Benavides (ARG)/Lisandro Sisterna (ARG) Taurus T3 Max
SSV
400. Alexandre Pinto (POR)/Bernardo Oliveira (POR) Polaris RZR Pro R Sport
402. Francesco López (CHI)/Álvaro León (CHI) Can-Am Maverick R
405. Manuel Andújar (ARG)/Andrés Frini (ARG) Can-Am Maverick R
406. Jeremías González Ferioli (ARG)/Gonzalo Rinaldi (ARG) Can-Am Maverick R
408. João Monteiro (POR)/Nuno Morais (POR) Can-Am Maverick R
410. Hunter Miller (EE. UU.)/Jeremy Gray (EE. UU.) Can-Am Maverick R
416. Kyle Chaney (EE. UU.)/Jacob Argubright (EE. UU.) Can-Am Maverick R
428. Maciej Oleksowicz (POL)/Marcin Sienkiewicz (POL) Can-Am Maverick R
432. Richard Aczel (GBR)/Wouter Rosegaar (NED) Can-Am Maverick R
417. Helder Rodrigues (POR)/Gonçalo Reis (POR) Polaris RZR Pro R Sport
424. João Dias (POR)/Daniel Jordao (POR) Polaris RZR Pro R Sport
425. Joan Pfierrer (ESP)/Xavier Blanco (ESP) Can-Am Maverick R
427. Mindaugas Sidabras (LTU)/Ernestas Česokas (LTU) Can-Am Maverick R
SELECCIONAR OTROS (NO REGISTRADOS EN W2RC*)
435. Hamza Bakhashab (Arabia Saudita)/Fahad Al-Amr (Arabia Saudita) Can-Am Maverick XRS Turbo RR*
401.Brock Heger (EE. UU.)/Max Eddy (EE. UU.) Polaris RZR Pro R*
404. Gonçalo Guerreiro (POR)/Maykel Justo (BRA) Polaris RZR Pro R*
407. Xavier de Soultrait (FRA)/Martin Bonnet (FRA) Polaris RZR Pro R*
412. Florent Vayssade (FRA)/Nicolás Rey (FRA) Polaris RZR Pro R*
420. Johan Kristoffersson (SUE)/Ola Floene (NOR) Polaris RZR Pro R*
EXISTENCIAS
500. Stéphane Peterhansel (FRA)/Michael Metge (FRA) Defensor Dakar D7x-R*
502. Rokas Baciuška (LTU)/Oriol Vidal (ESP) Defensa Dakar D7x-R
504. Sara Price (EE.UU.)/Sean Berriman (EE.UU.) Defensor Dakar D7x-R
501. Akira Miura (JPN)/Jean-Michel Polato (FRA) Toyota Land Cruiser GR Sport
503. Ronald Basso (FRA)/Julien Menard (FRA) Toyota Land Cruiser GR Sport
HORARIO DE EVENTOS
Jueves 1 de enero
Acreditación y administración, Campamento de inicio, Bisha 07.00hrs-21.00hrs
Viernes 2 de enero
Acreditación y administración, Campamento de inicio, Bisha 07.00hrs-21.00hrs
Verificaciones de re-evaluación, Campamento de inicio, Bisha 10.00hrs-16.00hrs
Presentación de la temporada 2026 del W2RC, 16:15-17:00 horas
Conferencia de prensa, Campamento de inicio, Bisha 18.00hrs-19.00hrs
Sábado 3 de enero
Yanbu (Prólogo – 23 km) 10.30h
Domingo 4 de enero
Yanbu-Yanbu (Etapa 1 – 305 km) 08.20h
Lunes 5 de enero
Yanbu-Al-Ula (Etapa 2 – 400 km) 09.15 h
Martes 6 de enero
Al-Ula-Al-Ula (Etapa 3 – 422 km) 08.35h
Miércoles 7 de enero
Maratón del Refugio Al-Ula (Etapa 4 – 451 km) 06.35h
Jueves 8 de enero
Maratón del Refugio-Ha’il (Etapa 5 – 372 km) 08.00 h
Viernes 9 de enero
Hail-Riad (Etapa 6 – 331 km) 06:20 h
Sábado 10 de enero
Día de descanso en Riad
Domingo 11 de enero
Riad-Wadi Ad-Dawasir (Etapa 7 – 462 km) 06:15 h
Lunes 12 de enero
Wadi Ad-Dawasir- Wadi Ad-Dawasir (Etapa 8 – 481 km) 07.45h
Martes 13 de enero
Maratón Wadi Ad-Dawasir-Refugio (Etapa 9 – 410 km) 06.30h
Miércoles 14 de enero
Maratón del Refugio-Bisha (Etapa 10 – 421 km) 07.15h
Jueves 15 de enero
Bisha-Al-Henakiyah (Etapa 11 – 347 km) 07.10h
Viernes 16 de enero
Al-Henakiyah-Yanbu (Etapa 12 – 310 km) 07.30h
Sábado 17 de enero
Yanbu – Sección de selección de potencia (Etapa 13 – 105 km) 11.55 h
Ceremonia de finalización 14.00h-18.00h
Conferencia de prensa posterior al mitin 18.00hrs
Podio y entrega de premios, Yanbu 20.00hrs. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL FIA).