Kardian obtiene la máxima calificación de seguridad en Latin NCAP
Este SUV compacto es el primer Renault producido en Brasil en alcanzar las 5 estrellas, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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El Renault Kardian brasileño ha mejorado su calificación en Latin NCAP, un programa independiente que mejora la seguridad de los vehículos nuevos producidos y vendidos en América Latina y el Caribe.
El SUV compacto, fabricado en São José dos Pinhais, São Paulo, obtuvo 5 estrellas en la última ronda de pruebas. En 2024, su primer año de producción, el modelo alcanzó las 4 estrellas.
REEVALUADO A PEDIDO DE LA MARCA
El Kardian fue reevaluado este año a petición del fabricante, según la entidad, y se convierte en el primer vehículo de la marca fabricado en Brasil en alcanzar la máxima calificación.
Para ello, se incorporó opcionalmente un sistema de Frenado Automático de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de la Vía (VRU). De serie, cuenta con seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC).
Según Latin NCAP, obtuve puntuaciones de 83.41% en Protección de Ocupantes Adultos, 82.92% en Protección de Ocupantes Infantiles, 72.96% en Protección de Acera y Usuarios Vulnerables de la Vía y 83.78% en Asistencia de Seguridad.
El año pasado, se evaluó en pruebas de impacto frontal, lateral y lateral contra postes, fatiga cervical, protección de peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia en ciudad, AEB en vía pública y Sistemas de Asistencia de Velocidad (SAS). Este año, la Unidad de Respuesta Rápida de Vehículos (VRU) del AEB fue sometida a escrutinio, obteniendo la máxima puntuación.
La prueba de impacto frontal cuenta con una estructura estable, espacio para piernas inestables, protección mínima para el tórax del conductor y protección adecuada para el tórax del pasajero trasero.
La sonda de impacto lateral demostró un rendimiento robusto gracias a las bolsas de aire laterales y de cortina estándar, que ofrecen una protección adecuada para el tórax y una buena protección para el resto del cuerpo, según se analizó en un comunicado oficial.
En el impacto lateral contra un poste, el vehículo todoterreno mostró una protección marginal para el tórax del adulto, así como protección contra lesiones cervicales.
LA PROTECCIÓN A LOS NIÑOS
La prueba con niños sentados mirando hacia atrás y anclados con Isofix mostró una buena protección general, mejorando la organización, lo que indica que la probeta de 3 años mostró una exposición al impacto lateral sin valores críticos.
La protección de los peatones mostró, en general, una protección buena y adecuada para la cabeza, aunque la protección contra el parabrisas y los pilares fue insuficiente. La protección de la parte superior de las piernas fue débil e inadecuada, mientras que la protección de la parte inferior fue buena.
“El compromiso de Renault con vehículos más seguros quedó evidenciado con la mejora de un modelo popular como el Kardian, de 4 a 5 estrellas en tan poco tiempo”, destacó Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, quien también enfatizó la renovación de la máxima calificación para los Volkswagen Taos vendidos en la región.