En el Salón del Automóvil, Caoa Changan confirma nueva empresa
La línea premium Avatr, desarrollada en colaboración con Huawei, será la primera en llegar a Brasil, de acuerdo a AutoIndustria.
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Ejecutivos brasileños de Caoa y ejecutivos chinos de Changan anunciaron una alianza estratégica y firmaron un documento el jueves 20, en la presentación del Salón del Automóvil de São Paulo, en el distrito de Anhembi, creando Caoa Changan en Brasil.
La nueva compañía operará con una cartera que abarca desde SUV y crossovers electrificados hasta la línea Avatr, una marca premium desarrollada en colaboración con Huawei, líder en lujo eléctrico, inteligencia artificial y experiencia digital, que será la primera en llegar al país.
UN NUEVO CAPÍTULO EN BRASIL
“Estamos marcando el inicio de un nuevo capítulo para el sector automotriz brasileño, donde la innovación, la escala y la competitividad se unen, abriendo el camino a una era en la que el país no solo se mantiene al día con el futuro sino que también participa en su construcción”, comentó Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, quien comparte la presidencia de Caoa con su hermano Carlos Felipe.
Según Song Shuang, gerente general de Changan en América Latina, la nueva compañía llega con un proyecto estructurado a largo plazo, respaldado por una inversión significativa, una sólida visión industrial y una convergencia única entre el saber hacer brasileño y chino.
Los representantes de ambas marcas no proporcionaron detalles sobre cuándo comenzarán las ventas de los productos Changan en el país, si el grupo chino invertirá allí ni la posibilidad de producción local. Tampoco se facilitó información sobre la estructura de la red de concesionarios.
Caoa, que actualmente está cumpliendo un ciclo de inversión de R$ 3 mil millones anunciado a finales de 2023, solo reveló que la fábrica estará preparada para operar de acuerdo con los estándares más avanzados de la industria global, con fabricación Industria 4.0, líneas flexibles, células de producción inteligentes, trazabilidad digital y procesos de bajas emisiones de carbono.
Changan produce más de 2,3 millones de vehículos al año, cuenta con centros de investigación en China, Japón, Reino Unido y Estados Unidos, y emplea a más de 20.000 ingenieros dedicados exclusivamente a la innovación.