Audi presenta su diseño para la Fórmula 1
El Audi R26 Concept anticipa la identidad de la marca en la Fórmula 1, Claridad sin concesiones dentro y fuera de la pista.
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El director ejecutivo Gernot Döllner: “Entrar en la Fórmula 1 es el siguiente capítulo en la renovación de la compañía”.
115 días antes de su primera carrera en la Fórmula 1, Audi ofreció un adelanto de la presencia de la compañía en la cima del automovilismo en su Centro de Experiencia de Marca en Múnich. Al igual que en los futuros modelos de producción, Audi aportará una claridad sin concesiones a la pista y más allá.
“Al entrar en la cima del automovilismo, Audi está haciendo una declaración clara y ambiciosa”, dice el CEO de Audi, Gernot Döllner. “Es el siguiente capítulo en la renovación de la compañía. La Fórmula 1 será un catalizador para el cambio hacia una Audi más ágil, rápida e innovadora”. Según Döllner, Audi entra en la serie de carreras con una hoja de ruta ambiciosa pero realista: “No entramos en la Fórmula 1 solo por estar. Queremos ganar. Al mismo tiempo, sabemos que no te conviertes en un equipo puntero en la Fórmula 1 de la noche a la mañana. Se necesita tiempo, perseverancia y un cuestionamiento incansable del statu quo. Para 2030, queremos luchar por el título del Campeonato Mundial”.
EL EQUIPO DE FÓRMULA 1 LIDERARÁ LA NUEVA IDENTIDAD DE MARCA DE AUDI
El Audi R26 Concept es una declaración clara y ofrece un adelanto de la combinación de colores y el diseño del primer coche de carreras de Fórmula 1 de la marca, que se presentará en enero. Esta identidad visual se basa en la filosofía de diseño recientemente introducida y sus cuatro principios de diseño: claridad, tecnología, inteligencia y emoción. “Estamos implementando un lenguaje de diseño unificador que reúne todos los aspectos de nuestra organización”, afirma Massimo Frascella, director creativo de Audi. “Esto convierte al proyecto de Fórmula 1 en pionero de la nueva identidad de marca, que se implementará en el futuro tanto para el equipo de F1 como para Audi en su conjunto”.
El R26 Concept es una de las primeras expresiones de la nueva identidad visual de la marca. Las superficies gráficas minimalistas, definidas por cortes geométricos precisos, se integran a la perfección con la geometría del coche de carreras. La paleta de colores incluye titanio, negro carbono y el nuevo rojo Audi. Como parte de esta identidad, Audi también lucirá aros rojos, utilizados selectivamente para subrayar su presencia en la Fórmula 1.
LA F1 COMO ESCENARIO GLOBAL PARA DEMOSTRAR “VORSPRUNG DURCH TECHNIK”
El proyecto de Fórmula 1 es un buque insignia estratégico para Audi, que refleja la reinvención tecnológica, cultural y empresarial de la marca. Su objetivo es inspirar tanto a clientes como a empleados. El desarrollo y las carreras se llevan a cabo dentro de un marco económicamente atractivo: un límite de costes aplicable a todos los equipos garantiza un presupuesto y unas condiciones claramente definidos, mientras que el alcance global de la Fórmula 1 ofrece una gran exposición de marca y oportunidades de patrocinio.
La Fórmula 1 es una plataforma deportiva de renombre mundial desde hace décadas y, con más de 820 millones de aficionados, es la serie deportiva más popular del mundo. En 2024, alrededor de 1.600 millones de telespectadores siguieron las carreras. La valoración financiera de los equipos de Fórmula 1 se cuenta en miles de millones. El futuro equipo Audi F1 ya cuenta con tres corporaciones globales como socios: adidas, bp y Revolut, su futuro patrocinador principal; y existe un gran interés en apoyar a Audi en la Fórmula 1.
Para entrar en la Fórmula 1, Audi adquirió el Grupo Sauber en Suiza en su totalidad a principios de este año, creando así las condiciones para incorporar al fondo soberano de Qatar como inversor. Al frente del proyecto Audi F1 se encuentran dos directivos experimentados de la Fórmula 1: el exdirector del equipo Ferrari, Mattia Binotto, y Jonathan Wheatley (ex de Red Bull), quienes reportan directamente al director ejecutivo de Audi, Gernot Döllner.
CON HÜLKENBERG Y BORTOLETO
En cuanto a los pilotos, la compañía confía en una combinación de experiencia y energía juvenil con el veterano piloto de carreras Nico Hülkenberg (Alemania) y el joven talento Gabriel Bortoleto (Brasil).
“La Fórmula 1 es más que un simple deporte del motor”, afirma Jürgen Rittersberger, director financiero de AUDI AG. “Es entretenimiento, emoción, tecnología y, además, un desafío. Pero es precisamente esta combinación la que nos lleva adonde queremos ir: inspirar a nuevos grupos de clientes para Audi. Con el enorme alcance de la Fórmula 1, tenemos la oportunidad de atraer nuevos clientes para nuestra marca, especialmente en el grupo objetivo más joven, donde la Fórmula 1 está experimentando un rápido crecimiento. Gracias al límite de costes, la Fórmula 1 también es más sostenible financieramente que nunca. Cuando analizamos el desarrollo de las oportunidades de patrocinio, las evaluaciones de los equipos y el potencial de ingresos general en la Fórmula 1, una cosa queda clara: este camino tiene mucho sentido para Audi, también desde el punto de vista económico”.
DESDE LA HERENCIA DEL AUTOMOVILISMO HASTA EL RECIÉN LLEGADO A LA FÓRMULA 1
El automovilismo forma parte del ADN de Audi y siempre ha sido una fuerza impulsora para el progreso tecnológico y la innovación. Desde el primer coche de Gran Premio con motor central hasta la tracción total quattro en los rallies, pasando por los sistemas de propulsión diésel, híbridos y eléctricos en Le Mans, en la Fórmula E y en el Rally Dakar, Audi ha liderado cada proyecto de automovilismo hacia el éxito con determinación, valentía, perseverancia y espíritu de equipo, siempre abriendo nuevos caminos. La participación de Audi en la Fórmula 1 tiene como objetivo consolidar esto.
La máxima categoría del automovilismo se considera el laboratorio de pruebas más exigente del mundo. Los cortos ciclos de desarrollo, la mínima jerarquía y la agilidad en la toma de decisiones están concebidos como un modelo para toda la compañía.
Al mismo tiempo, Audi se mantiene al tanto de los últimos avances tecnológicos y materiales. Gracias a la libre competencia, la Fórmula 1 impulsa el desarrollo tecnológico tanto de la movilidad eléctrica como de los combustibles sintéticos sostenibles, dos temas de gran relevancia también para los modelos de producción. En estos dos ámbitos, la normativa ofrece una gran libertad y un amplio margen para la innovación.
Los profundos cambios en el reglamento técnico de la Fórmula 1 a partir de 2026 representan una oportunidad ideal para Audi, como recién llegado, para acceder a la élite del automovilismo. Todos los competidores deberán familiarizarse simultáneamente con las nuevas regulaciones y tecnologías, tanto en lo que respecta al chasis como a la transmisión.
HITOS Y EL CAMINO HACIA LA FÓRMULA 1
Desde la primavera de 2022, Audi ha estado desarrollando la unidad de potencia para la Fórmula 1 en Neuburg an der Donau, la única sede operativa de un equipo de F1 en Alemania. Consta de un motor de combustión interna (MCI) V6 con una cilindrada de 1,6 litros y turbocompresor, un sistema de recuperación de energía (ERS) que incluye almacenamiento de energía (ES) y una unidad generadora de motor eléctrico (MGU-K), así como una unidad de control electrónico (CU-K). Además de la unidad de potencia, la caja de cambios también se está desarrollando en Neuburg. Junto con la unidad de potencia, forman lo que se conoce como el sistema de propulsión. Las nuevas regulaciones técnicas para los sistemas de propulsión de la F1 se centran en una mayor relevancia para los coches de calle con un nuevo concepto híbrido. La potencia del motor eléctrico se ha triplicado y en el futuro estará a un nivel comparable con el motor de combustión, que funcionará con combustibles sostenibles a partir de 2026. Audi ha estado trabajando exclusivamente con la empresa británica bp en este proyecto desde 2022.
El desarrollo del concepto del sistema de propulsión de F1 «made in Germany» comenzó en 2022. Tan solo dos años después, el sistema de propulsión completo funcionó dinámicamente como una unidad por primera vez en una simulación de carrera en el banco de pruebas. Las simulaciones virtuales y las herramientas de desarrollo digital son particularmente importantes aquí, ya que las regulaciones implican que no será posible probar los nuevos sistemas de propulsión en un circuito hasta principios de 2026. Al igual que con el desarrollo de productos en Audi, los simuladores de conducción dinámica, las herramientas y los métodos digitales desempeñan un papel importante en el proceso de desarrollo. Las primeras unidades de potencia para su uso en el circuito ya se han completado y se enviarán desde Neuburg an der Donau a sus respectivas ubicaciones a partir de diciembre.
El equipo desarrolla y construye los coches de carreras en la fábrica de F1 en Hinwil. La sede suiza también es responsable de la planificación y ejecución de las operaciones de carrera. Además, una oficina de tecnología ha estado en funcionamiento en Bicester, Reino Unido, desde el verano de 2025. La presencia en el llamado ‘Motorsport Valley’ le da al equipo acceso a experiencia adicional en F1. Existe una intensa cooperación técnica entre las sedes para aprovechar al máximo las ventajas y oportunidades de un equipo de fábrica a través de la integración perfecta de la unidad de potencia y el chasis.
PRIMERA CARRERA EN LA FÓRMULA 1
El futuro equipo Audi de F1 hará su debut público completo en la presentación oficial del equipo en enero de 2026. Poco después, las primeras pruebas oficiales con los coches de Fórmula 1 de nueva generación tendrán lugar a finales de enero en Barcelona, España, aún a puerta cerrada.
Durante las pruebas adicionales en Baréin (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero), el equipo oficial de Audi probará en la Fórmula 1 delante del público por primera vez, antes del esperado debut de la marca en la cima del automovilismo, que tendrá lugar en Melbourne (Australia) del 6 al 8 de marzo.