Ferrari tendrá cambios en su auto 2026
Ferrari cambiará radicalmente su concepto de suspensión para la temporada 2026 bajo la dirección de Loïc Serra; este será el primer monoplaza construido íntegramente según su diseño.
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Con el chasis ya confirmado, Ferrari ha optado por un sistema de doble varilla de empuje: el equipo vuelve a la suspensión de varilla de empuje en el eje delantero y, por primera vez desde 2010, la introduce también en el trasero, una solución utilizada por última vez en el F10.
La suspensión trasera presentará una geometría completamente nueva y una disposición invertida en comparación con los modelos recientes de Ferrari, logrando una mayor eficiencia aerodinámica y una apariencia más agresiva. (RG).