Kia marca su debut en Japón con el PBV ‘PV5’ en el Japan Mobility Show 2025
Kia entra en el mercado japonés con la PV5, apuntando a la creciente demanda de furgonetas eléctricas impulsada por los objetivos de neutralidad de carbono de Japón, y expandiendo su negocio de vehículos comerciales ligeros a un mercado de importancia estratégica.
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Kia Corporation hace su entrada en el mercado automovilístico japonés participando en el Japan Mobility Show 2025.
En el evento, que se celebra en Tokio del 29 de octubre al 9 de noviembre, Kia presentará su primer modelo PBV (Platform Beyond Vehicle), el PV5, lo que supone un hito importante en la estrategia de expansión global de la marca.
La participación de Kia en el Japan Mobility Show marca un nuevo e importante capítulo para su negocio de vehículos eléctricos, tras la presentación mundial de su PBV en el Kia EV Day 2025. Con ventas ya en marcha en Corea y Europa, Kia ahora centra su atención en Japón como el próximo mercado estratégico para su expansión.
El debut de Kia en Japón está respaldado por una colaboración estratégica con Sojitz Group, una corporación japonesa diversificada que participa en negocios globales en los sectores de automoción, infraestructuras, energía y servicios al consumidor.
La alianza estratégica de Kia con el Grupo Sojitz introduce una nueva y audaz visión de movilidad sostenible y centrada en el usuario en Japón. Como parte de esta colaboración, Kia ha lanzado «Kia PBV Japan» , una filial de ventas gestionada por Sojitz que supervisará la estrategia de vehículos de propósito personal (PBV) de Kia en el mercado japonés. Mediante esta alianza con Sojitz, Kia aspira a establecer ocho concesionarios y 100 centros de servicio en todo el país durante su primer año.
Sojitz y Kia comparten una visión común: la movilidad debe ir más allá del transporte para contribuir a resolver los desafíos sociales y proteger el planeta. Esta convicción compartida sentó las bases de su alianza, cuyo objetivo es acelerar la transición de Japón hacia una sociedad neutra en carbono mediante las innovaciones de Kia en vehículos de propulsión humana (VPH). La colaboración también aplicará el exitoso modelo de negocio de VPH de Kia para establecer un ecosistema de VPH local, colaborando estrechamente con socios clave japoneses y liderando los esfuerzos de desarrollo de infraestructura.
Sangdae Kim, vicepresidente ejecutivo y director de la división PBV de Kia, declaró: “El PV5 no es solo un vehículo, sino una plataforma de movilidad diseñada para satisfacer las diversas necesidades de los clientes en Japón. Mediante nuestra alianza con el Grupo Sojitz, buscamos ofrecer soluciones significativas que apoyen a las personas, impulsen las empresas y fortalezcan las comunidades locales, respaldadas por una sólida infraestructura de ventas, servicio y carga. Kia PBV se compromete a crecer junto con Japón como un socio de confianza: escuchamos, aprendemos y aportamos valor duradero”.
TOTAL FLEXIBILIDAD PARA SATISFACER LAS DIVERSAS NECESIDADES DE LOS CLIENTES
Como líder mundial en vehículos eléctricos, Kia entra en el mercado japonés con una estrategia centrada en vehículos de potencia que subraya el compromiso a largo plazo de la compañía con la innovación sostenible.
En el Japan Mobility Show 2025, Kia presenta su primer modelo PBV, el PV5, en un espacio exclusivo de la marca. Kia mostrará diversas variantes del PV5 adaptadas a las necesidades específicas del mercado japonés, que actualmente se enfrenta a desafíos sociales como el envejecimiento de la población, la escasez de mano de obra, la despoblación regional y la sobrecarga logística.
El PV5 encarna la innovación en tres dimensiones clave: hardware, software y fabricación, lo que permite a Kia ofrecer soluciones de movilidad versátiles, eficientes y preparadas para el futuro que abordan estos desafíos apremiantes.
Entre los modelos PBV de Kia adaptados al mercado japonés se incluye el modelo PV5 Cargo , que integra una gama de características, entre las que se incluyen:
· Almacenamiento versátil para una máxima flexibilidad en el coche
· Un radio de giro compacto de 5,5 metros , lo que lo hace muy práctico para servicios de reparto y pequeñas empresas que operan en las estrechas calles de las ciudades japonesas.
· Conducción eficiente con una autonomía de hasta 528 km (WLTC con batería de 71,2 kWh), que facilita la movilidad diaria con menos paradas de carga [1].
· Amplia capacidad de carga para dar soporte a las operaciones logísticas y minoristas.
· Puerta trasera de doble apertura , que facilita la carga y descarga en espacios de estacionamiento reducidos.
· Sistema de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas específico para vehículos comerciales ligeros (PBV) , que aprovecha el Sistema de Gestión de Flotas (FMS) para operaciones comerciales fluidas mediante conectividad con aplicaciones y actualizaciones OTA.
· Sistemas avanzados de asistencia al conductor para mejorar aún más la seguridad y la eficiencia en entornos urbanos
El modelo PV5 Passenger está diseñado pensando en la movilidad diaria e incorpora detalles de diseño bien pensados para facilitar la vida a los usuarios. Estos incluyen:
· Escalón bajo de 399 mm y puertas anchas para brindar un acceso seguro y cómodo a todos los pasajeros, especialmente a las personas mayores, lo que facilita los servicios de transporte comunitario y el uso familiar.
· Gran autonomía de hasta 521 km (WLTC con batería de 71,2 kWh) , lo que permite una conducción más cómoda para viajes de larga distancia [2]
· Sistema de asientos plegables flexibles que permite configurar la cabina para pasajeros o carga.
· Sistema modular Kia AddGear , que permite la personalización según las necesidades de cada estilo de vida, desde ayudas para la movilidad hasta equipamiento para el ocio.
· El sistema de alimentación V2L exterior e interior hace que el Kia PV5 sea ideal para la cultura japonesa de acampada y ocio aventurera, permitiendo a los usuarios alimentar dispositivos directamente desde el vehículo.
PREPARADO PARA TODO
El Kia PV5 WAV (Vehículo Adaptado para Sillas de Ruedas) se ha desarrollado con la colaboración de usuarios con movilidad reducida e incluye las siguientes características:
· Una rampa de acceso lateral con pendiente suave y un piso bajo mejoran la accesibilidad.
· Sistemas de sujeción universales para el transporte seguro de usuarios de sillas de ruedas
El PV5 WAV responde directamente a la creciente demanda de transporte totalmente eléctrico accesible, garantizando que los usuarios mayores o con movilidad reducida puedan seguir disfrutando de un transporte sostenible y flexible.
PLATAFORMA ESPECIALIZADA Y AMBICIOSA ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO DEL MODELO FUTURO
El Kia PV5 se basa en la plataforma modular global para servicios eléctricos (E-GMP.S). Gracias a su sistema de carrocería flexible, el Kia PV5 puede configurarse en hasta 16 variantes diferentes, ofreciendo una versatilidad excepcional. Esta innovación es posible gracias a la planta ecológica PBV EVO de Kia, que utiliza un sistema de fabricación híbrido que combina la adaptabilidad de la producción celular con la eficiencia de un sistema de transporte. En conjunto, estas tecnologías reflejan el compromiso a largo plazo de Kia con la movilidad eléctrica escalable y definida por software para un futuro sostenible.
Con la entrada de la compañía en el mercado japonés, la zona de marca de Kia se ha diseñado para reforzar la confianza entre los clientes japoneses mostrando el liderazgo global de Kia en electrificación y comunicando su visión de marca como proveedor de soluciones de movilidad sostenible.
La zona de la marca también destaca 10 soluciones de materiales, la plataforma Kia AddGear y una pared con muestras de colores exteriores, lo que permite a los visitantes experimentar el enfoque de Kia en cuanto a diseño, personalización e innovación sostenible.
Las variantes del Kia PV5, incluyendo los modelos de pasajeros y carga, saldrán a la venta en Japón a partir del primer semestre de 2026. La producción en serie de los primeros modelos PV5 Pasajeros y PV5 Carga Largo comenzó este verano, y se prevé el lanzamiento de variantes adicionales. Kia planea ampliar su gama de vehículos comerciales ligeros (PBV) con la introducción del PV7 en 2027, ofreciendo modelos de mayor tamaño para satisfacer una gama más amplia de necesidades comerciales y de estilo de vida.
[1] La autonomía totalmente eléctrica es de 416 km para el PV5 Cargo con batería de 71,2 kWh (WLTP).
[2] La autonomía en modo totalmente eléctrico es de 412 km para el PV5 Passenger con batería de 71,2 kWh (WLTP).