GM presenta una plataforma informática centralizada para vehículos eléctricos y de gasolina
General Motors lanzará una plataforma informática centralizada y una arquitectura eléctrica de última generación en vehículos eléctricos y de gasolina, comenzando con el Cadillac ESCALADE IQ en 2028.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El nuevo diseño representa una reinvención fundamental de cómo se construyen los vehículos de GM y cómo pueden actualizarse con el tiempo.
Ya más de 4,5 millones de vehículos GM pueden recibir actualizaciones inalámbricas de sus sistemas, una cifra que crece a un ritmo de aproximadamente 2 millones al año. Tan solo el año pasado, 1,6 millones de vehículos recibieron actualizaciones de software coordinadas.
Ahora estamos llevando esta capacidad aún más lejos.
UN NUEVO ENFOQUE
GM está avanzando hacia un diseño informático centralizado que desbloquea nuevos niveles de rendimiento, escalabilidad y eficiencia del software.
La arquitectura revisada reduce drásticamente la cantidad de módulos del vehículo, simplificando el diseño, mejorando la confiabilidad y permitiendo actualizaciones de software más rápidas, al tiempo que preserva la escala y la flexibilidad de fabricación de GM.
Con este enfoque, GM compartirá software en toda su cartera, tanto para vehículos eléctricos como de gasolina, grandes y pequeños. Los vehículos GM estarán siempre conectados, alertas y disponibles, con respuesta casi instantánea a comandos remotos.
La arquitectura actualizada se basa en la Plataforma de Inteligencia Vehicular de GM, lanzada en 2020 para permitir actualizaciones inalámbricas seguras. En 2022, GM unificó decenas de módulos de infoentretenimiento en una única plataforma informática y consolidó múltiples sistemas avanzados de asistencia al conductor. La nueva plataforma integra decenas de unidades de control electrónico en un núcleo informático unificado que coordina todos los subsistemas del vehículo en tiempo real.
ACTUALIZACIONES MÁS RÁPIDAS E INTELIGENTES
Al igual que el único y poderoso microprocesador de un teléfono inteligente que orquesta todo, desde la cámara hasta los mensajes, este enfoque centralizado conecta todos los sistemas (propulsión, dirección, frenado, información y entretenimiento y seguridad) a través de una red troncal Ethernet de alta velocidad.
Esto tiene el potencial de generar un cambio drástico para los clientes:
- Creciendo para ofrecer 10 veces más actualizaciones de software para nuevas funciones que nuestro sistema anterior.
- Actualizaciones de seguridad en tiempo real en un sistema de conducción autónoma que reacciona en milisegundos y evoluciona con cada actualización autónoma, incluso más rápido que nuestro sistema actual.
- 1.000 veces más ancho de banda para una conectividad más rápida, un entretenimiento más completo y futuras cargas de trabajo de IA.
BAJO EL CAPÓ
En el corazón del sistema se encuentra una unidad central de cómputo refrigerada por líquido, equipada con procesadores de última generación como NVIDIA Thor . Este núcleo se conecta a tres agregadores que sirven como concentradores para las diferentes zonas del vehículo.
En lugar de conectar cientos de sensores y actuadores directamente al procesador central, estos agregadores actúan como traductores, convirtiendo las señales de los sensores en un lenguaje digital unificado y enviando los comandos al hardware correcto.
ESTE DISEÑO OFRECE DOS VENTAJAS PRINCIPALES:
- Libertad de hardware: los componentes específicos del vehículo permanecen aislados de la capa de software, por lo que GM puede cambiar de proveedores o actualizar piezas como actuadores de freno, cámaras, pantallas y otros componentes sin tener que reescribir el código central.
- Simplificación radical: La nueva arquitectura simplifica la topología de la red. En lugar de cientos de conexiones punto a punto que generan complejos problemas de cableado e integración de software, se obtienen topologías de red en estrella con agregadores que se despliegan en sus zonas locales.
Los agregadores son simples y funcionan como cajas de conexiones inteligentes en lugar de computadoras en miniatura. Organizan datos y comandos, pero no ejecutan ninguna lógica de control. Toda la inteligencia, incluyendo algoritmos de fusión de sensores, arbitraje de control e inferencia de aprendizaje automático, se ejecuta en la plataforma informática impulsada por Thor, que centraliza el procesamiento y simplifica las actualizaciones de software al consolidarlas en una única ubicación dentro del vehículo.
DISEÑADO PARA ESCALAR
Con hasta 35 veces más potencia de procesamiento de IA (TOPS, o billones de operaciones por segundo) para la autonomía y un aumento de 2 a 4 veces en el rendimiento del infoentretenimiento, la plataforma de GM está diseñada con un amplio margen de maniobra a medida que desarrollamos funciones de próxima generación. Su red troncal Ethernet de alta velocidad y baja latencia permite una respuesta en tiempo real, conectividad continua e integración de tecnologías futuras a escala.
La arquitectura también preserva la libertad del hardware: los componentes específicos del vehículo permanecen aislados de la capa de software, lo que permite a GM actualizar componentes clave del sistema sin reescribir el código central.
PROPULSIÓN AGNÓSTICA
La nueva plataforma de GM es independiente de la propulsión y está diseñada para soportar vehículos eléctricos y de combustión interna. Una base única de software y computación permite que las innovaciones desarrolladas para un tipo de vehículo se escalen rápidamente a toda la cartera, acelerando la implementación de funciones y cumpliendo al mismo tiempo los estándares de GM en seguridad, ciberseguridad y confiabilidad.
EL CAMINO POR DELANTE
Al combinar la computación centralizada, la consolidación de software y la escala global de GM, esta arquitectura marca el comienzo de un nuevo capítulo para los vehículos de la compañía:
- Coches que aprenden y mejoran a lo largo de su vida.
- Arquitecturas que ofrecen inteligencia en tiempo real y una autonomía más rápida.
- Plataformas que llevan la eficiencia del mundo digital al mundo físico.
La nueva plataforma informática de GM conectará cada vehículo GM a un futuro más inteligente, más rápido y en continua mejora.