Ford impulsa la producción de la F-150 y la Super Duty y creará hasta 1.000 puestos de trabajo para satisfacer la demanda
Ford planea aumentar la producción de las F-150 y F-Series Super Duty en más de 50,000 camionetas en 2026 para satisfacer la demanda y recuperar las pérdidas de producción debido al incendio de la planta de Novelis.
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La compañía planea agregar un tercer equipo en su planta de camiones de Dearborn en el complejo Ford Rouge en Michigan para la producción del F-150 y empleados adicionales en la planta de camiones de Kentucky en Louisville para el ensamblaje del Super Duty de la serie F.
Ford agregará hasta 900 nuevos empleos en el Complejo Ford Rouge y 100 nuevos puestos en la Planta de Camiones de Kentucky.
ANTE LA FUERTE DEMANDA
Ford anunció planes para aumentar significativamente la producción de las camionetas F-150 y F-Series Super Duty para satisfacer la fuerte demanda de los clientes y recuperar las pérdidas de producción derivadas del incendio en la planta de aluminio del proveedor Novelis en Oswego, Nueva York.
Ford aspira a aumentar el volumen de producción de su Serie F en más de 50.000 camionetas en 2026, a partir del primer trimestre de 2026. Esto implica crear hasta 1.000 nuevos puestos de trabajo y transferir empleados adicionales a las centrales de ensamblaje de camionetas estadounidenses de Ford.
“Quienes impulsan el funcionamiento de nuestro país dependen del vehículo más popular de Estados Unidos: las camionetas Serie F, y estamos movilizando a nuestro equipo para satisfacer esa demanda”, declaró Kumar Galhotra, director de operaciones de Ford. “Como principal fabricante de automóviles de Estados Unidos, colaboraremos con el sindicato UAW y nuestros proveedores para aumentar rápidamente la producción en nuestras plantas de la Serie F en Michigan y Kentucky”.
EN LA PLANTA DE DEARBORN
La Planta de Camiones de Dearborn se propone ensamblar más de 45,000 camionetas F-150 de gasolina e híbridas adicionales en 2026, gracias a un nuevo equipo de 1,200 empleados. En el Complejo Ford Rouge, Ford incorporará 90 empleados a la Planta de Estampado de Dearborn y 80 a la Planta de Manufactura Diversificada de Dearborn para apoyar este aumento.
El ensamblaje del F-150 Lightning en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge permanecerá en pausa mientras Ford prioriza las camionetas F-Series a gasolina e híbridas, que son más rentables para Ford y usan menos aluminio.
Todos los empleados por hora del Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge se trasladarán a la planta contigua de Dearborn Truck Plant para unirse al nuevo equipo. El resto del equipo estará compuesto por empleados transferidos de otras plantas de fabricación de Ford en el sureste de Michigan y nuevas contrataciones.
La Planta de Camiones de Kentucky busca aumentar la velocidad de su línea de ensamblaje de la Serie F Super Duty en un trabajo por hora (o más de 5,000 camiones al año) con la incorporación de más de 100 empleados. Ford invertirá $60 millones en la Planta de Camiones de Kentucky en capacitación y otros recursos para apoyar el aumento de la velocidad de la línea.