Las empresas chinas registrarán un crecimiento del 83% en Europa en 2025
La participación mensual en septiembre alcanzó el 7,4%, un nuevo récord, de acuerdo a AutoIndustria.
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Los datos de la firma de análisis Dataforce todavía son preliminares, pero indican que las ventas de automóviles en Europa crecieron casi un 11% en septiembre en comparación con el mismo período del año pasado, hasta casi 1,22 millones de unidades.
En los primeros nueve meses de 2025, la región ya ha consumido 9,95 millones, un 1,4% más que en 2024.
CRECIENTE CUOTA DE MERCADO
Junto con este resultado positivo, otro punto destacado de septiembre fue la creciente cuota de mercado combinada de los fabricantes de automóviles chinos. Impulsados en particular por las marcas MG, BYD y Chery del Grupo SAIC, alcanzaron el 7,4%, la cuota mensual más alta registrada hasta la fecha y más del doble de la cifra del año anterior.
Los datos de Dataforce, que tienen en cuenta los países de la Unión Europea, así como el Reino Unido y mercados más pequeños del continente, muestran que las matriculaciones de automóviles chinos de todas las tecnologías totalizaron 90.600 unidades el mes pasado.
MG lideró este grupo con 33.500 vehículos, seguido de BYD, que vendió 24.300, y Chery, que, con tres marcas, vendió 18.500 unidades, seis veces más que el año pasado. El Grupo Geely, que engloba las marcas Geely, Lotus, Lynk & CO, Polestar y Zeekr, se quedó muy atrás, con tan solo 7.500 unidades.
CRECIMIENTO CHINO
En los primeros nueve meses de 2025, los fabricantes de automóviles chinos registraron un crecimiento del 83% en comparación con el mismo período de 2024. 522.600 de sus coches llegaron a las carreteras europeas, lo que equivale al 5,3% del total vendido, el doble de la cuota de hace un año.
SAIC lidera entre los fabricantes de automóviles chinos con 225.800 matriculaciones, por delante de Chery, que totalizó 144.200, un aumento del 862%, y BYD, que triplicó sus entregas hasta las 119.800 unidades.
Con estas cifras, ya han igualado o superado a varias marcas occidentales tradicionales en Europa. Fiat, por ejemplo, vendió 217.900 automóviles y vehículos comerciales ligeros durante este período.
En el mercado europeo, sin embargo, el Grupo Volkswagen, que comprende nueve marcas europeas, es el líder indiscutible, con más de 2,6 millones de vehículos vendidos hasta septiembre. Stellantis ha acumulado 1,57 millones de vehículos matriculados, mientras que las marcas combinadas del Grupo Renault han superado el millón de unidades.
En el ranking de fabricantes de automóviles también figuran Hyundai, con 805,4 mil vehículos entregados —más de la mitad de ellos modelos Kia—, Toyota, con 646,1 mil, y Mercedes-Benz, con 528,1 mil.