Para Toyota Brasil es imposible realizar importar un motor Yaris Cross
“La culata, por ejemplo, es única”, revela el presidente de Toyota al explicar por qué su producción no tiene fecha de reanudación sen su planta de Brasil, según AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La principal apuesta de Toyota en la segunda mitad de la década, el Yaris Cross aún no tiene fecha de lanzamiento en Brasil y tampoco previsión de reanudación de su producción, suspendida el 23 de septiembre tras un temporal que destruyó las instalaciones de Porto Feliz, SP.
Respecto a los demás modelos, la automotriz ha importado motores para suplir la falta de suministro local y ya anunció fechas para el restablecimiento de las líneas.
DESARROLLADO ESPECIAL PARA BRASIL
Pero en el caso del Yaris Cross, según reveló el presidente de Toyota Brasil, Evandro Maggio, a AutoIndústria, hay componentes en su motor que fueron desarrollados exclusivamente para Brasil y, por lo tanto, no tienen componentes similares en el exterior.
“Se trata de piezas exclusivas del proyecto brasileño que aún no contaban con respaldo. Es el caso, por ejemplo, de la culata”, comentó Maggio, tras revelar que los daños en la fábrica brasileña de motores fueron tan graves que aún no hay un pronóstico de cuándo se restablecerán sus operaciones.
Sin el respaldo, es imposible proceder con la importación de los motores del Yaris Cross, como se hizo con otros vehículos producidos en Brasil. Dada la incertidumbre sobre la recuperación de la planta de Porto Feliz, la compañía aún evalúa qué hacer con el SUV compacto.
AGILIDAD Y APOYO DESDE LA SEDE CENTRAL
En un proceso muy ágil emprendido por Toyota do Brasil con el apoyo de su matriz japonesa y otras filiales de la marca, la empresa sorprendió a quienes preveían el reinicio de sus operaciones en el país recién en 2026 con el anuncio de la reanudación de la producción de las versiones híbridas del Corolla y Corolla Cross el 3 de noviembre.
La producción de vehículos con motorizaciones convencionales, incluidas las líneas Corolla y Corolla Cross, además del Yaris Hatch, exclusivamente para exportación, se restablecerá en enero en Sorocaba e Indaituba, ambas en el interior de São Paulo.
La expectativa, por tanto, es que en febrero las dos fábricas –gracias a las importaciones de motores– ya estén operando con un volumen regular de modelos disponibles en el mercado brasileño.
SE RETRASA SU LANZAMIENTO
Pero el lanzamiento del nuevo SUV compacto, cuya presentación a la prensa estaba prevista para la segunda quincena de octubre y llegaría al mercado a finales de este año, aún no está decidido.
A nivel mundial, el Yaris Cross ya se produce en Tailandia, con un motor gasolina de cuatro cilindros en línea y 1,5 litros, que desarrolla 91 CV y 121 Nm de par, y un motor eléctrico, que combinados generan 111 CV.
En Brasil, según información publicada por la revista Quatro Rodas, el Yaris Cross estará disponible en cinco niveles de equipamiento: XR Flex, XRE Flex, XRX Flex, XRE Hybrid y XRX Hybrid. Este nivel de entrada llena el vacío dejado por el hatchback y el sedán Yaris, que ya fueron descontinuados.
Finalmente, todo estaba listo para una nueva etapa para Toyota aquí, pero los planes se vieron frustrados por el verdadero tornado que pasó por Porto Feliz.
En el lado positivo, ningún empleado resultó gravemente herido, gracias a la sorprendente agilidad de Toyota para encontrar alternativas para que los trabajadores no resultaran heridos y la producción pudiera reanudarse lo más rápido posible.