Isuzu y Toyota desarrollarán conjuntamente un autobús de ruta de pila de combustible de próxima generación
La producción comienza en el año fiscal 2026, ampliando las opciones de autobuses de ruta hacia la neutralidad de carbono.
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Isuzu Motors Limited (Isuzu) y Toyota Motor Corporation (Toyota) anunciaron un acuerdo para desarrollar conjuntamente autobuses de ruta de pila de combustible (FC) de próxima generación para su comercialización.
El inicio de la producción está previsto para el año fiscal 2026 (abril de 2026-marzo de 2027) en la planta de Utsunomiya (ciudad de Utsunomiya, prefectura de Tochigi) de J-Bus, Ltd. (J-Bus), una empresa conjunta a partes iguales entre Isuzu y Hino Motors, Ltd. (Hino).
El vehículo se basará en la plataforma de autobuses eléctricos de ruta de piso plano, planificada, desarrollada y diseñada por Isuzu y fabricada por J-Bus. Isuzu e Hino, que colaboran en el segmento de autobuses desde 2002, lanzaron esta plataforma en el año fiscal 2024.
SISTEMA DE PILA DE COMBUSTIBLE
Se combinará con un sistema de pila de combustible (FC) desarrollado por Toyota. Como parte de sus esfuerzos por lograr vehículos de cero emisiones, Isuzu y Toyota están desarrollando conjuntamente la próxima generación de autobuses FC, buscando reducir costos mediante la estandarización de componentes de los vehículos eléctricos de batería (BEV) y de pila de combustible (FCEV).
Para ampliar la gama de opciones de neutralidad de carbono más allá de los autobuses eléctricos de batería, Isuzu trabaja en la comercialización de autobuses de ruta de pila de combustible de nueva generación como una nueva tecnología. Toyota posiciona el hidrógeno como una fuente de energía importante en la búsqueda de la neutralidad de carbono y está impulsando diversas iniciativas para la producción, el transporte, el almacenamiento y el uso de hidrógeno en colaboración con una amplia gama de socios de diversos sectores. Juntas, ambas compañías trabajarán con gobiernos locales y empresas de diversas regiones, incluidas aquellas designadas por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria en mayo de 2025 como Regiones Prioritarias para la Promoción del Despliegue de Vehículos Comerciales de Pila de Combustible, para contribuir a la reducción constante de las emisiones de CO₂ mediante la expansión del uso de autobuses de ruta de pila de combustible de nueva generación.