Producción de siguiente nivel: Plantas listas para la mayor ofensiva de productos de Mercedes-Benz
Con “Next Level Production”, Mercedes-Benz marca el rumbo de su próxima ofensiva de modelos: inteligentes, flexibles, eficientes, digitales, sostenibles y resilientes.
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Con el GLC totalmente eléctrico y el futuro Clase C con tecnología EQ, las plantas de Mercedes-Benz en Bremen y Kecskemét inician la industrialización global de la nueva arquitectura eléctrica MB.EA.
Mercedes-Benz está preparada para la mayor ofensiva de productos de su historia y planea lanzar más de 40 vehículos en su red en tres continentes durante los próximos tres años. Con la “Producción de Siguiente Nivel”, Mercedes-Benz utilizará la digitalización y la automatización como palancas clave para que su red de producción global y la producción de los nuevos modelos sean más flexibles, eficientes y sostenibles.
La ofensiva de productos comenzará en las plantas de Bremen y Kecskemét con el nuevo GLC (cifras provisionales: consumo energético combinado: 14,9-18,8 kWh/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | clase de CO₂: A) [1] y la futura Clase C con tecnología EQ. El inicio de la producción del GLC, el primer modelo Core basado en la arquitectura MB.EA, está previsto para el primer trimestre de 2026. La Clase C con tecnología EQ comenzará en el segundo trimestre. El nuevo GLC eléctrico se producirá de forma flexible en una sola línea con el Mercedes-Benz EQE y el GLC con motor de combustión e híbrido. Siguiendo la estrategia local para local, la producción de las versiones de batalla larga para el mercado chino comenzará en la planta de Pekín más adelante.
Gracias al uso de gemelos digitales para simular las nuevas etapas de producción, las amplias medidas de construcción y conversión en las plantas de ensamblaje se implementaron de forma rápida y rentable, sin interrumpir las operaciones durante periodos prolongados. El uso de nuevas aplicaciones de IA en el ecosistema MO360 permite a las plantas optimizar aún más la producción de vehículos, manteniendo la producción de vehículos con motores de combustión, híbridos y eléctricos en la misma línea.
“La Producción de Siguiente Nivel ha incrementado significativamente la flexibilidad, la eficiencia y la resiliencia de nuestra red de producción global. Con la amplia conversión de nuestras plantas de vehículos, hemos marcado con éxito el rumbo de la futura cartera de producción en los segmentos Core y Top-End. Las plantas de Bremen y Kecskemét lideran el camino. El hecho de que la planta de Bremen fabrique el GLC totalmente eléctrico, el primer modelo Core de la nueva arquitectura, también representa un claro compromiso con Alemania como sede industrial”,señala Joerg Burzer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Producción, Calidad y Gestión de la Cadena de Suministro.
COMIENZA LA OFENSIVA DE PRODUCTOS EN LAS PLANTAS EUROPEAS
Como parte del Plan de Negocios de Mercedes-Benz, la compañía invirtió más de dos mil millones de euros en sus plantas de ensamblaje europeas. Gracias a su experiencia en fabricación y a su continua digitalización, estas plantas contribuyen de forma clave a la exitosa implementación de la estrategia de producción global. Tras el exitoso lanzamiento del CLA eléctrico, el primer modelo basado en la Arquitectura Modular Mercedes (MMA), en la planta de Rastatt, la compañía continúa su campaña de lanzamiento de productos con modelos de los segmentos Core y Top-End.
Paralelamente a la producción del Mercedes-Benz GLC eléctrico en Bremen y del Clase C eléctrico en Kecskemét, la planta de Sindelfingen se prepara para la producción de los nuevos modelos eléctricos Mercedes-AMG, que ya se encuentran en fase de pruebas. Bremen y Sindelfingen seguirán siendo plantas líderes para los modelos de los segmentos Core y Top-End. Con esto, Mercedes-Benz reafirma el papel clave de Alemania como centro industrial en la estrategia global de producción.
Los costos de producción se reducirán en un 10 % entre 2024 y 2027. Esto se logrará mediante diversas medidas, entre ellas una mayor eficiencia en la producción y la logística gracias a la digitalización, así como el uso de inteligencia artificial y gemelos digitales, y un mayor uso de energías renovables. Además, la participación de los países de bajo costo aumentará del 15 % al 30 % para 2027.
MAYOR RESILIENCIA EN LA CADENA DE VALOR: FLEXIBILIDAD E INTELIGENCIA DE LOS PROCESOS PRODUCTIVOS
Los modelos anunciados en los segmentos Core y Top-End se industrializarán gradualmente en la red de producción global. Esto es posible gracias a la integración de las plantas en el ecosistema de producción MO360 y a la Plataforma de Datos MO360. Además, están alineados con las tecnologías de producción en la nube de MB.OS. El alto grado de digitalización y el uso de gemelos digitales sientan las bases para procesos de producción estandarizados, escalables y, al mismo tiempo, flexibles en toda la red.
Además, Mercedes-Benz planea la aplicación extensiva de robots humanoides en la producción, específicamente en las áreas de intralogística, en el marco de la colaboración con Apptronik en los próximos años. Tanto las aplicaciones MO360 como MB.OS se mejoran continuamente con inteligencia artificial. Este enfoque innovador permite una integración fluida de los nuevos modelos en la producción en serie existente, además de garantizar un aumento de producción estable. Al mismo tiempo, la gran flexibilidad y adaptabilidad permiten reaccionar con rapidez y eficacia a los nuevos desafíos geopolíticos.
“Con MMA, Mercedes-Benz ha dado el primer paso hacia la era de los vehículos definidos por software. Con MB.EA, se logra una implementación aún más consistente de la modularización inteligente de tecnologías en toda la cartera de productos de Mercedes-Benz. Esto también requiere mayor inteligencia y flexibilidad en la producción”, dice
Joerg Burzer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Producción, Calidad y Gestión de la Cadena de Suministro.
SOSTENIBILIDAD EN LA PRODUCCIÓN DE SIGUIENTE NIVEL
La producción desempeña un papel importante en la estrategia corporativa sostenible de Mercedes-Benz. Uno de los puntos fuertes es el suministro energético de la red: desde 2022, las plantas de producción de vehículos de Mercedes-Benz son neutras en carbono [1] y, para 2030, se prevé cubrir más del 70 % de las necesidades energéticas de la producción con energías renovables. Esto se logrará, entre otras cosas, mediante la expansión de la energía solar y eólica en nuestras propias plantas y la firma de los correspondientes contratos de compra de energía. Los proyectos planificados para un parque eólico terrestre en Papenburg [2] , en el norte de Alemania, y un parque eólico marino en el mar Báltico [3] avanzan satisfactoriamente. Se han concedido las autorizaciones oficiales necesarias y ya puede comenzar la construcción de los aerogeneradores. El objetivo para todas las plantas de producción de Mercedes-Benz en todo el mundo es operar con energías 100 % renovables para 2039.
SEÑALES DE PRODUCCIÓN DE SIGUIENTE NIVEL: ESTAMOS LISTOS PARA LA PRÓXIMA OFENSIVA DE MODELOS
El segmento Core y Top-End, recientemente estructurado, constituye la columna vertebral de la ofensiva de productos más extensa en la historia automotriz de Mercedes-Benz. En los próximos tres años, se lanzarán más de 40 vehículos dentro de la red de producción global. Con Next Level Production, Mercedes-Benz demuestra que el rumbo de la ofensiva de productos está definido: inteligente, flexible, eficiente, digital, sostenible y resiliente. La compañía ha configurado la red de producción para que sea flexible, permitiendo la producción de múltiples sistemas de propulsión en la misma línea de producción. El ritmo de la transformación está determinado por las condiciones del mercado y los deseos de los clientes de Mercedes-Benz.
[1] Neutralidad neta de carbono significa que las emisiones de carbono que no se evitan o reducen en Mercedes-Benz se compensan mediante proyectos de compensación certificados.
[2] Acuerdo de compra de energía (PPA) con UKA
[3] Contrato de Compra de Energía (PPA) con Iberdrola.