BMW presenta su futuro en el iX3
El SUV es el primer modelo de la Neue Klasse, una nueva plataforma eléctrica con características que se adoptarán en 40 vehículos hasta 2027.
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La edición 2025 del Salón del Automóvil de Múnich, que se celebrará del 9 al 14 de septiembre, promete destacar el avance de las marcas eléctricas chinas en el mercado europeo, pero tendrá importantes contrapuntos de la industria local.
Uno de los más grandes, con seguridad, será el iX3, el primer modelo de serie construido sobre Neue Klasse, la nueva plataforma eléctrica de BMW.
El propio fabricante de automóviles interpreta la Neue Klasse como un “salto”, una nueva etapa en su proceso de electrificación que comenzará efectivamente a finales de este año, cuando el SUV salga de la fábrica de Debrecen, Hungría, y llegue a los concesionarios europeos a principios de 2026.
UN NUEVO LENGUAJE DE LA MARCA
Más que un diseño intrigante que inaugura un nuevo lenguaje estético para la marca alemana, anticipado en parte en el concept car Vision Neue Klasse X, el iX3 tiene como mayor atractivo la tecnología, ya sea en elementos de confort o en el sistema de propulsión.
En la cabina, el sistema iDrive panorámico es sin duda el mayor atractivo. Se trata de una pantalla que abarca todo el parabrisas inferior e integra información, sonido e imágenes, además de una pantalla central de 17,9 pulgadas y una pantalla de visualización frontal 3D.
La arquitectura eléctrica del Neue Klasse es de 800 V. En su primera versión (la marca ya ha anunciado el lanzamiento de otras), el 50 xDrive, un SUV con tracción total, incorpora un motor eléctrico que desarrolla hasta 469 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Aún más relevante: la autonomía alcanza los 805 km en el ciclo WLTP. Con una capacidad de carga rápida de hasta 400 kW, la batería de celdas cilíndricas puede cargarse del 10 % al 80 % en 21 minutos.
Según BMW, la tecnología del iX3 llevará la movilidad eléctrica a un nuevo nivel. El modelo está equipado, por ejemplo, con cuatro sistemas de procesamiento que el fabricante prefiere llamar “supercerebros”, responsables de diferentes operaciones y áreas del vehículo.
“CORAZÓN DE LA ALEGRÍA”
El principal, denominado “Corazón de la Alegría”, gestiona la dinámica de conducción controlando la tracción, el frenado y la regeneración. En palabras del fabricante, “permitirá una precisión de conducción inigualable”.
Todas las características y conceptos introducidos en el IX3 y el Neue Klasse se incorporarán a alrededor de 40 nuevos modelos y actualizaciones de productos actuales que estarán en las carreteras en varios mercados y regiones hasta 2027.
«La Neue Klasse es nuestro mayor proyecto de futuro y supone un gran avance en tecnología, experiencia de conducción y diseño», celebra Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración del fabricante de automóviles. «No sólo estamos lanzando la próxima generación de nuestros vehículos a la carretera, sino que estamos iniciando una nueva era para BMW».