Stellantis abre el centro de desmontaje de vehículos de Circular Autopeças en São Paulo
Stellantis es el primer fabricante de Sudamérica en invertir en un proyecto de Economía Circular enfocado en el desmantelamiento de vehículos.
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Este es el segundo Centro de Desmontaje de Vehículos Stellantis inaugurado en el mundo, el primero estuvo en Mirafiori, Turín, Italia.
Como parte de su estrategia de descarbonización y su compromiso con la sostenibilidad, Stellantis inauguró hoy su primer Centro de Desmontaje de Vehículos Circular Autopeças en Osasco, São Paulo. Con esta iniciativa pionera en el sector automotriz, la compañía se convierte en el primer fabricante de Sudamérica en invertir en una planta industrial dedicada al desmontaje de vehículos dañados o fuera de uso.
Además de promover un modelo de consumo más sostenible, el proyecto forma parte del plan global de Economía Circular de Stellantis. Se invirtieron R$13 millones en la construcción del centro, que se espera genere aproximadamente 150 empleos en los próximos años.
Con capacidad para desmantelar hasta 8.000 vehículos al año, el nuevo centro se centra en el reciclaje de automóviles y la reutilización de piezas, con el objetivo de prolongar la vida útil de los componentes y reducir significativamente el impacto ambiental. Esta operación podría evitar la emisión de aproximadamente 30.000 toneladas de CO₂ al año.
DÓNDE COMPRAR PIEZAS USADAS
Las piezas usadas en perfecto estado, recuperadas de vehículos desmantelados, se venderán a consumidores finales a través de canales físicos y digitales. En Osasco, São Paulo, el servicio se prestará en la tienda física del Centro de Desmontaje, ubicada en un contenedor de ventas. En línea, los componentes estarán disponibles en la tienda oficial de Mercado Libre de Circular AutoPeças y, próximamente, a través de su propia plataforma de comercio electrónico. Todas las ventas siguen los criterios de trazabilidad y seguridad del DMV, lo que garantiza el cumplimiento de la legislación y piezas en perfecto estado de funcionamiento, con calidad y origen certificados.
¿CÓMO FUNCIONA EL CENTRO DE DESMONTAJE DE STELLANTIS?
El Centro de Desguace de Vehículos Circular AutoPeças recibe vehículos dañados, clasificados como pérdida total, o que han llegado al final de su vida útil. Estos vehículos se adquieren mediante subastas y se someten a un proceso de desguace estructurado y regulado que garantiza la eliminación ecológica de piezas y materiales.
Al llegar a las instalaciones, el vehículo pasa por una zona de descontaminación, donde se le retiran todos los fluidos, como aceite y combustible. Posteriormente, pasa a la línea de desmontaje, donde los técnicos evalúan el estado general del vehículo y sus componentes mediante pruebas e inspecciones detalladas.
Las piezas aptas para reutilización se separan para su reutilización o refabricación. Las que se reutilizarán se someten a un proceso de limpieza con productos biodegradables y reciben una identificación individual con clasificación, valor de mercado y una etiqueta de rastreo emitida por el DMV.
Cada vehículo está vinculado a una tarjeta de desmontaje, emitida por un proveedor homologado, que incluye hasta 49 grupos de piezas con trazabilidad completa, incluyendo información sobre el vehículo de origen, quién realizó el desmontaje y el origen de la pieza. Además de cumplir con los requisitos normativos, Stellantis utiliza su propio sistema de codificación y control de calidad, lo que garantiza la estandarización de todo el proceso.
Hoy en día, contamos con un sistema de eliminación adecuado para el 100 % de los materiales provenientes de vehículos desmontados. Desde fluidos como aceites y combustibles hasta materias primas como acero, hierro, aluminio, cobre y otros metales preciosos, todo se reutiliza. Los materiales se separan por tipo y se envían a los diversos proveedores asociados de Stellantis, lo que garantiza su reutilización y contribuye a reducir el impacto ambiental, explica Paulo Solti, vicepresidente de Repuestos y Servicios para Sudamérica.
La reutilización y la disposición final adecuada de piezas y componentes de vehículos aún enfrentan importantes desafíos en Brasil. Se estima que actualmente existen alrededor de 48 millones de vehículos en el parque automotor del país. Cada año, aproximadamente 2 millones de vehículos llegan al final de su vida útil, pero solo el 1,5 % recibe una disposición final respetuosa con el medio ambiente. Además, se estima que el mercado brasileño de reciclaje de automóviles tiene el potencial de alcanzar los 2.000 millones de reales al año.
En un mundo cada vez más afectado por la escasez de materias primas, garantizar el acceso a recursos críticos es un imperativo estratégico, además de contribuir a la reducción del impacto ambiental. Al internalizar las operaciones de desmontaje, Stellantis obtiene control sobre el flujo de componentes y materiales de los vehículos, a la vez que reduce los residuos, afirma Laurence Hansen, Vicepresidente Sénior Global de Economía Circular.
CENTRO DE ECONOMÍA CIRCULAR STELLANTIS EN SUDAMÉRICA
El Centro de Desmontaje de Vehículos Circulares AutoPeças en São Paulo forma parte de la expansión industrial de Stellantis hacia la Economía Circular en Sudamérica, operando en diversas ubicaciones de Brasil para crear un ecosistema de actividades sostenibles. Stellantis es el primer fabricante de automóviles en implementar estructuras dedicadas a la economía circular, con un enfoque en la sostenibilidad y la innovación.
El objetivo es prolongar la vida útil de los productos, reducir el impacto ambiental y promover un consumo más responsable. Otro ejemplo de este ecosistema es el Centro de Reacondicionamiento de Vehículos, inaugurado en 2024 en el Complejo Automotriz Betim, Minas Gerais. El centro funciona como taller especializado para vehículos Stellantis, devolviéndolos al mercado en condiciones equivalentes a las de los vehículos usados certificados.
La Economía Circular es estratégica para el negocio de Stellantis y fundamental para impulsar la innovación, la sostenibilidad y la eficiencia en toda la cadena de suministro automotriz. Basándonos en la estrategia de las 4R (Remanufactura, Reparación, Reutilización y Reciclaje), buscamos prolongar la vida útil de los productos, reducir los residuos y reintegrar materiales al ciclo de producción, creando un ecosistema integrado esencial para la preservación de los recursos del planeta. El Centro de Desmontaje, junto con el Centro de Reacondicionamiento, representa otro paso decisivo en nuestra trayectoria global», afirma Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis Sudamérica y director global de Stellantis Pro One, la unidad de vehículos comerciales.
El centro ofrece servicios integrales que incluyen carrocería, pintura, mantenimiento mecánico, reparaciones, sustitución de piezas, saneamiento, inspección y certificación. Todas las etapas se llevan a cabo priorizando la seguridad, la calidad y la sostenibilidad, lo que contribuye a prolongar la vida útil del vehículo y refuerza el compromiso de Stellantis con las prácticas responsables.
Además de su impacto ambiental y económico, el Centro de Reacondicionamiento también desempeña un importante papel social. En Betim, el taller ya capacita a 18 jóvenes aprendices de la comunidad local, en su mayoría mujeres, brindándoles capacitación técnica para su inserción laboral. Las instalaciones también devuelven vehículos al mercado, incluso para su reventa a nuestros empleados. Estas iniciativas consolidan a Stellantis como un referente en la Economía Circular en la región», concluye Cappellano.
El nuevo centro de desmontaje, en combinación con el centro de reacondicionamiento y el liderazgo de la compañía en la remanufactura de piezas originales, forma parte de un ecosistema eficiente de actividades de economía circular implementado en Brasil. Esta estructura desempeña un papel estratégico, reforzando la capacidad de Stellantis para atender al mercado sudamericano con soluciones sostenibles y contribuyendo al esfuerzo global por descarbonizar la industria automotriz.