La segunda docena para Joshua Duerksen en Spa-Francorchamps
Un mismo inicio, gran partida y nueve posiciones ganadas en una carrera complicada por la lluvia, tuvo este domingo 27 de julio el piloto paraguayo Joshua Duerksen en la Carrera Principal de la novena fecha del Campeonato de la Fórmula 2 FIA, que se disputó en Bélgica.
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Su tarea fue casi una copia de las sensaciones que tuvo en la cita Sprint, en donde el #Piloto Mbarete (definición de Piloto con Fuerza en el segundo idioma oficial de su país) encontró un buen andar de su auto del AIX Racing.
Esas mismas condiciones tuvo este domingo y como en la Sprint clasificó en la décimo segunda posición, muy cerca de los puntos en donde podría haber arribado en condiciones normales y no con las complicaciones que trajo la lluvia.
A continuación reproducimos el informe oficial de la categoría:
EN LA PISTA TRIUNFO ALEXANDER DUNNE, PERO UNA SANCIÓN IMPIDE SU PRIMER ÉXITO
Tras la conclusión de la carrera principal de Spa-Francorchamps del domingo, Alexander Dunne de Rodin Motorsport ha sido penalizado.
Después de la carrera, el Delegado Técnico remitió el coche 17 a los comisarios por una supuesta infracción del Artículo 1.6.1 del Reglamento Técnico de Fórmula 2 de la FIA, tras no iniciar el procedimiento de puesta en marcha.
Se debe utilizar un procedimiento de activación de configuración definido durante todas las largadas de formación y de carrera y los datos del Auto 17 muestran que el piloto no activó el procedimiento de largada.
Los comisarios hablaron entonces con un representante del equipo y el piloto, y tras considerar el asunto exhaustivamente, decidieron sancionar a Dunne con 10 segundos de tiempo, de acuerdo con la normativa de penalizaciones de la FIA F2.
Esto significa que pierde la victoria en la carrera principal de Spa Francorchamps, quedando finalmente en la segunda plaza.
…Y ARVID LINDBLAD DESCALIFICADO
Tras la carrera principal de Spa Francorchamps, Arvid Lindblad ha sido descalificado por una infracción técnica.
Después de la carrera, el coche 4 fue remitido a los comisarios por una supuesta infracción del Artículo 10.4.3 del Reglamento Técnico de la FIA F2 en relación con que la presión de los neumáticos estaba por debajo del límite definido en la Revisión Técnica de Pirelli en cuatro neumáticos.
Los comisarios hablaron con un representante del equipo, un delegado técnico de la FIA y analizaron los datos de medición de la presión de los neumáticos proporcionados.
El equipo aceptó la medición del Delegado Técnico de la FIA y reconoció que había infringido la normativa técnica en este caso.
Como resultado, los comisarios han descalificado a Lindblad de la clasificación final.
Esto significa que todos los pilotos detrás de Lindblad suben una posición y Roman Stanek de Invicta Racing hereda la victoria de la carrera principal de Spa Francorchamps.
ASÍ SE DESARROLLÓ LA CARRERA
Alexander Dunne convirtió la pole en su tercera victoria en la carrera principal de la temporada al dominar las condiciones húmedas para salir victorioso en Spa Francorchamps, aunque luego tras una sanción quedo segundo.
El piloto de Rodin Motorsport tuvo que aguantar los embates de Ritomo Miyata y Roman Stanek antes de ganar la carrera. Arvid Lindblad, de Campos Racing, se colocó segundo, mientras que Stanek ocupó el último puesto del podio para Invicta Racing.
Después de cuatro vueltas de formación bajo el coche de seguridad, comenzó una largada en condiciones de lluvia y hubo un cambio inmediato para el P2 cuando Stanek superó a Miyata en la curva 1.
El piloto de ART Grand Prix contraatacó de inmediato, lanzándose hacia el interior de su rival al final de la recta Kemmel para recuperar la posición.
Pero su lucha permitió a Dunne escaparse por el camino y al comienzo de la vuelta 2, el que consiguió la pole tenía 1,8 segundos de ventaja.
LOS PRIMEROS COMPASES
La lluvia empezó a arreciar y Leonardo Fornaroli, tras haber superado a Josep María Martí en la primera vuelta por la sexta posición, se fue largo en Eau Rouge, permitiendo al piloto de Campos Racing volver a adelantar en la vuelta 3.
Luego, Dunne comenzó a ser alcanzado cuando Miyata cerró la brecha a 1,2 segundos al final de la vuelta 5. Los problemas de Fornaroli continuaron y en la vuelta 6, Gabriele Minì de PREMA Racing le quitó el séptimo lugar en la recta de Kemmel.
La ventaja de Dunne sobre Miyata era de sólo 0,3 segundos al comenzar la vuelta 8, con Stanek también a un segundo del piloto de Rodin.
Victor Martins, en cuarto lugar, luchaba por mantener a raya a Lindblad y en la vuelta 10, el piloto de ART recibió dos penalizaciones de cinco segundos por exceder los límites de la pista.
En la vuelta 11, varios pilotos, entre ellos Dino Beganovic, Fornaroli, Sebastián Montoya, Minì y Richard Verschoor, entraron en boxes para cambiar neumáticos de lluvia. En la vuelta siguiente, Stanek, Martins y Martí hicieron lo mismo.
Dunne lideró el grupo mientras la carrera principal comenzaba con una largada.
Los cuatro primeros, Dunne, Miyata, Lindblad y Luke Browning, llegaron a la siguiente posición en la vuelta 13, sin embargo, el piloto de Hitech TGR hizo un trompo a la salida de boxes, aunque pudo continuar.
RUEDA A RUEDA ENTRE DUNNE Y STANEK
En cuanto a Dunne, salió justo por delante de Stanek y los dos fueron rueda a rueda por Les Combes, pero el irlandés se mantuvo por delante mientras la lluvia seguía arreciando.
El piloto de Rodin se alejó de Stanek, pero se encontró con tráfico debido a Oliver Goethe, que aún no había entrado en boxes. El piloto de MP Motorsport luchó con todas sus fuerzas para mantenerse en cabeza, pero Dunne finalmente logró adelantar por el exterior en Pouhon y tomar la delantera.
Stanek, que parecía listo para tomar la delantera unas vueltas antes, ahora tenía dificultades y perdió una posición ante Miyata en la última chicana. Momentos después, bajó al cuarto puesto, cuando Lindblad se colocó tercero en la recta de Kemmel en la vuelta 15.
En la vuelta 16, Miyata hizo un trompo al acercarse a Pouhon, haciéndolo caer del segundo al cuarto lugar y obligándolo a defenderse de Martí y del recuperado Browning.
Más atrás, Fornaroli arrebató el séptimo puesto a Beganovic con una valiente maniobra en Eau Rouge.
La remontada de Browning continuó y tras hacer un ligero contacto con Martí en Stavelot, el piloto británico se zambulló hacia el interior de su rival en la chicana final para colocarse en quinto lugar.
El Safety Car apareció pronto en la vuelta 18, tras un trompo y parada de Sebastián Montoya en Eau Rouge.
Sin embargo, cuando los autos rodeaban la pista, Goethe se detuvo por un problema en la vuelta 21. Como resultado, se ondeaban las banderas rojas y como la carrera no se reanudó, Dunne obtuvo su tercera victoria de la temporada.
Lindblad terminó segundo, mientras que Stanek ocupó el último puesto del podio por delante de Miyata. Browning se recuperó de su trompo para terminar quinto, por delante de Martí y Fornaroli. Beganovic fue octavo, Minì noveno y Martins décimo.
CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO
Alexander Dunne retoma el liderato del Campeonato de Pilotos con 137 puntos, mientras que Richard Verschoor cae al segundo lugar con 122. Leonardo Fornaroli es tercero con 121 puntos, mientras que Jak Crawford baja al cuarto lugar con 116, con Luke Browning quinto con 108.
Joshua Duerksen aparece en la décimo quinta posición con 23 unidades.
En la clasificación de equipos, Campos Racing sigue liderando con 183 puntos, seguido por Invicta Racing, que ocupa el segundo lugar a 15 puntos. Hitech TGR ocupa el tercer puesto con 154 puntos, por delante de DAMS Lucas Oil, que ocupa el cuarto lugar con 142, y Rodin Motorsport y MP Motorsport empatados con 139 puntos.
A CONTINUACIÓN
El paddock de Fórmula 2 se dirige directamente a Budapest para la última ronda antes del parón veraniego. La décima ronda en Hungaroring tendrá lugar del 1 al 3 de agosto.