Más sobre la apertura de la fábrica de BYD en Brasil
El vicepresidente senior afirma que la inauguración oficial de la fábrica de Camaçari depende de la obtención de algunas licencias, incluyendo las de operación, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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BYD no inauguró oficialmente su fábrica en Camaçari, Bs. As., Martes 1, como se anunció previamente, debido a la falta de algunas licencias, incluyendo las ambientales y del departamento de bomberos.
Sin embargo, el vicepresidente senior de la compañía en Brasil, Alexandre Baldy, explicó que no es posible obtener la licencia principal de operación.
El ejecutivo afirma que cree que todo se resolverá en pocas semanas y que entonces será posible realizar la inauguración oficial, a la que será invitado el presidente Luiz Inácio da Silva, según anunció el gobernador Jerônimo Rodrigues en un evento celebrado que marcó la celebración de las primeras pruebas de prototipos ensamblados en el complejo bahiano.
Según Baldy, las pruebas con los prototipos del eléctrico Dolphin Mini y del híbrido Song Pro representan un punto de inflexión para la producción nacional. También informa que los organismos reguladores están monitoreando esta etapa de pruebas en la planta de Bahía.
En una entrevista posterior a la ceremonia, a la que asistió Stella Li, presidenta de BYD Américas y vicepresidenta global de automóviles chinos, se le preguntó a Baldy sobre la intención de la compañía de unirse a Anfavea al iniciar operaciones en Camaçari.
“Necesitamos que nos inviten”, digo simplemente, indicando que BYD no descarta unirse a la asociación que representa a los fabricantes de automóviles del país. Por ahora, la empresa es miembro de Abeifa, que también representa a los importadores de vehículos.
Durante 12 meses, las operaciones de BYD en Camaçari se limitarán al ensamblaje de los modelos Dolphin Mini, Song Pro y King mediante el método CKD, con conjuntos importados de China.